Twee van de drie F1-testdagen in Bahrein zijn gearchiveerd, maar het is moeilijk om de waarden van de grid van 2023 precies uit te leggen.Er is het gevoel dat Red Bull nog steeds de beste van de klas is, maar het is niet duidelijk waarom punt is Ferrari.
Elk team voert een andere taak uit en de ladingen benzine die door elk worden gebruikt, zijn niet bekend. Er is geen mogelijkheid om een voorlopige rangschikking aan te geven zonder alle details te kennen. In deze dagen van testen is het belangrijk om zoveel mogelijk kilometers af te leggen en geen pech te hebben. Het Maranello-team reed 136 ronden op dag 1 en 138 op dag 2. Er waren geen problemen met de betrouwbaarheid, de achilleshiel van 2022, en dit is al een fundamenteel aspect. Elimineerde ook de voor de hand liggende bruinvissen die op de eerste dag werd waargenomen.
F1 2023, test in Bahrein: de opmerkingen van Sainz
Carlos Sainz eindigde vandaag als zesde overall, nadat hij ‘s ochtends de beste was. Hij voerde een set-up en evaluatie van de banden uit. Verschillende ladingen benzine op zijn SF-23 en 70 totale ronden, de beste in 1’32″486.
Dit zijn de overwegingen van Sainz aan het einde van testdag 2 in Sakhir: “Het was weer een goede dag. De betrouwbaarheid was nog steeds erg goed en we konden alle opstellingen verkennen die we wilden testen. We blijven de beperkingen van de machine onderzoeken en zoeken naar mogelijke gebieden waar we de prestaties kunnen maximaliseren. Het doel is om het goede werk morgen voort te zetten en voor te bereiden op volgende week“.
Ferrari, Leclerc zegt niet te veel
Charles Leclerc reed 68 ronden en zette de achtste tijd algemeen neer in 1’32″725. Hij ook en werkte aan set-ups en banden. In het laatste deel van de sessie reed hij met een race-setup en een hoge brandstofbelasting, waardoor hij een goede low deed met de C1-band. Hij was niet op het niveau van Max Verstappen, maar hij was een eerste flits van Ferrari.
Leclerc zei dat hij vrij sereen was na het voltooien van het werk dat vandaag in Bahrein staat gepland: “We hebben verschillende tests uitgevoerd, waarbij de nadruk lag op de opstelling van de eenzitter. We werken er hard aan en het is nog te vroeg om een oordeel te vellen. We zullen blijven pushen en de gegevens analyseren met het oog op de laatste testdag“.
Foto: Ferrari