Zwei der drei F1-Testtage in Bahrain sind archiviert, aber es ist schwierig, die Werte der Startaufstellung 2023 genau zu erklären. Man hat das Gefühl, dass Red Bull immer noch Klassenbester ist, aber es ist nicht klar, warum Punkt ist Ferrari.
Jedes Team führt eine andere Aufgabe aus und die jeweils verbrauchten Benzinmengen sind nicht bekannt. Es gibt keine Möglichkeit, ein vorläufiges Ranking anzugeben, ohne alle Details zu kennen. Wichtig in diesen Testtagen ist es, möglichst viele Kilometer zurückzulegen und keine Panne zu haben. Das Maranello-Team absolvierte an Tag 1 136 Runden und an Tag 2 138. Es gab keine Probleme in Bezug auf die Zuverlässigkeit, die Achillesferse von 2022, und das ist bereits ein grundlegender Aspekt. Beseitigte auch den offensichtlichen Schweinswal, der am ersten Tag gesehen wurde.
F1 2023, Test in Bahrain: Kommentare von Sainz
Carlos Sainz wurde heute Gesamtsechster, nachdem er am Vormittag der Beste war. Er führte eine Arbeit zur Einstellung und Bewertung der Reifen durch. Mehrere Ladungen Benzin auf seinem SF-23 und 70 Runden insgesamt, die beste in 1’32″486.
Dies sind die Überlegungen von Sainz am Ende des zweiten Testtages in Sakhir: „Es war wieder ein guter Tag. Die Zuverlässigkeit war immer noch sehr gut und wir konnten alle Setups erkunden, die wir testen wollten. Wir untersuchen weiterhin die Grenzen der Maschine und finden potenzielle Bereiche, in denen wir die Leistung maximieren können. Das Ziel ist es, die gute Arbeit morgen fortzusetzen und sich auf die nächste Woche vorzubereiten“.
Ferrari, Leclerc sagt nicht zu viel
Charles Leclerc absolvierte 68 Runden und fuhr das achte Mal in der Gesamtwertung in 1’32″725. Er hat auch an Setups und Reifen gearbeitet. Im letzten Teil der Session fuhr er ein Race-Setup und eine hohe Benzinlast, wobei er mit dem C1-Reifen einen guten Low hinlegte. Er war nicht auf dem Niveau von Max Verstappen, aber er war ein erster Eindruck von Ferrari.
Leclerc sagte, er sei ziemlich gelassen, nachdem er die heute in Bahrain geplanten Arbeiten abgeschlossen habe: “Wir haben verschiedene Tests durchgeführt, wobei wir uns auf die Abstimmung des Einsitzers konzentriert haben. Wir arbeiten hart und es ist noch zu früh, um ein Urteil zu fällen. Wir werden weiter Druck machen und die Daten im Hinblick auf den letzten Testtag analysieren“.
Foto: Ferrari