A primavera se aproxima e as esperanças de ver Andrea Migno no Campeonato Italiano de Superbike derretem como neve. O piloto da Romagna há algumas semanas não descartava a possibilidade de ingressar no campeonato italiano como nos disse em entrevista (leia aqui). Muitos esperavam por isso e provavelmente também os próprios organizadores. A direção de Andrea Migno terá falado com várias equipas da CIV Superbike, segundo o que se diz no paddock. Parece que teve as conversas mais importantes com a Keope Yamaha e sobretudo com a TCF, duas equipas que neste momento só têm um piloto e que potencialmente poderão ter uma moto ainda disponível. Em particular o TCF, uma equipe emergente, determinada a desempenhar um papel de importância primordial no Campeonato Italiano de Superbike.
A equipe dirigida por Francesco Nucci parece ter desejado muito ter Andrea Migno, para alinhar junto com o indestrutível Simone Saltarelli. Vãs esperanças. Não é fácil passar do Campeonato do Mundo para a CIV Superbike, a etapa é notável sobretudo do ponto de vista psicológico e motivacional. Agora parece que a única possibilidade remota de ver Migno na corrida em 2023 está ligada ao CEV Moto2. Neste momento parece que Keope só fará o CIV com Alex Delbianco. No entanto, o TCF também gostaria de colocar um segundo piloto: a moto está disponível e competitiva. Um piloto a mais no grid certamente seria bom para o campeonato, que atualmente conta com 14 titulares.
A estes devemos adicionar um piloto de Suzuki e pode ser Alessandro Andreozzi. Os últimos rumores do paddock dão ao piloto da região de Marche seu retorno ao CIV com a Penta Motorsport. Absolutamente nada vaza da equipe, são simples indiscrições de fora da equipe. O B-Max e o Black Flag, por outro lado, não devem participar do CIV: os Kawasakis estarão, portanto, ausentes do tricolor Superbike.
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