di Olena Champlain/paddock-gp
2023 赛季开始时将不会有观察骑行。事实上，一些车手必须从一开始就说服他们保留马鞍的机会。 也就是说，最迟在6月份之前，他们的命运就已经注定了……这个冠军实际上将标志着这些冠军中的大多数人的合同结束。 这场比赛中不乏风险，或者那些已经下注了他们尚未熟悉的自行车的人。 在波尔蒂芒开始行动之前，这是当前情况的最新情况。
我们必须记住，在这个 MotoGP 赛季中，发车线上的 22 位主角中有 7 位将使用与他们在上届锦标赛结束前所骑的不同的自行车开始。 Alex Marquez 离开 LCR Honda 加盟 Gresini Ducati，Raul Fernandez 从 Tech3 KTM 转投 RNF Aprilia，Joan Mir 离开停产的 Suzuki 加盟 Repsol Honda，这与 Alex Rins 在 LCR 的道路相同。 Pol Espargaro 为 Tech3 的红色 KTM GASGAS 关闭了本田章节。 另一方面，杰克·米勒 (Jack Miller) 将他的红色杜卡迪 (Ducati) 换成了橙色 KTM。 最后，Miguel Oliveira 离开了 KTM，换上了 RNF 卫星队的 Aprilia。
MotoGP 2023，九位车手已经“到了极限”
但是谁能真正安心地工作，通过一份到 2024 年底的合同得到加强，而其他人已经在奔波了？ 理论上，平静的车手是法比奥·夸塔拉罗、佩科·巴尼亚亚、埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼、阿莱克斯·埃斯帕加罗、马弗里克·维纳莱斯、马克·马尔克斯、琼·米尔、杰克·米勒、布拉德·宾德、米格尔·奥利维拉、劳尔·费尔南德斯、波尔·埃斯帕加罗和亚历克斯·林斯。
Franco Morbidelli、Alex Marquez、Fabio Di Giannantonio、Johann Zarco、Jorge Martin、Luca Marini、Marco Bezzecchi、Augusto Fernandez 和 Takaaki Nakagami 的倒计时已经开始。 一侧有多达 13 名车手，另一侧有 9 名车手，在一个总共有 22 个名字的起跑线上。 账目加起来。
图片来源：motogp.com
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