De stal van Milton Keynes kan zich niet meer verstoppen. Daar Red Bull RB19 ging de baan op tijdens de eerste dag van de pre-seizoenstest en eindelijk konden we de vormen waarderen. Het nieuwste kunstwerk gemaakt door de werkgroep onder leiding van Adriaan Newey volgt de filosofie die tijdens de campagne is aangehangen 2022.
Geen revolutie dus. Een “eenvoudige” verfijning van het winnende project dat tijdens het laatste wereldkampioenschap werd onthuld. Technici gekleed blauw racen ze concentreerden zich op verschillende onderdelen van de auto om de defecten te “corrigeren” en de voordelen van de uitstekende te verbeteren Red Bull RB18.
De ingenieurs kwamen tussenbeide aan de voorkant iets verschuiven van de maximale belasting van de eenzitter, met behoud van dezelfde configuratie van de snuit. Terwijl het voorwielophangingssysteem altijd trekstang, voert de aanwezige concepten op de auto van de regerend wereldkampioen tot het uiterste.
Red Bull RB19: efficiëntere aerodynamica
In het centrale deel van de RB19 we merken een lagere positie van de buiken op, met een steilere “glijbaan” die naar de vloer leidt die nu op een andere manier aan het chassis is verankerd. Formule 1 technische analyse heeft gemaakt een speciaal schrijven om de technische problemen die in dit artikel worden genoemd, te verdiepen.
Auteur: Alessandro Arcari – @berrageiz