40 giờ di chuyển, với 25 giờ bay và 4 điểm dừng, vài ngày thư giãn sau đó là 2 ngày thử sức, chụp ảnh căng thẳng. Nhưng giờ đã đến lúc Lorenzo Baldassarri ra mắt tại Giải vô địch thế giới Superbike. Balda sau 9 mùa giải vô địch thế giới đã cập bến Supersport World Championship vào năm 2022 và ngay lập tức thăng tiến rất nhanh trên Yamaha EvanBros. Trong Superbike paddock, anh ấy đã tái sinh như anh ấy đã nói với Corsedimoto. Anh lên bục 16 lần trong tổng số 24 chặng đua, giành 4 chiến thắng và đứng thứ hai trên bảng xếp hạng chung cuộc.
Năm ngoái, anh ấy đã ở trong một đội hàng đầu và năm nay với GMT94, một đội hình có đẳng cấp cao trong các bối cảnh khác (Độ bền và Supersport) nhưng ở lần đầu tiên anh ấy trải nghiệm Superbike. Baldassarri bây giờ chỉ cần học, không có bất kỳ áp lực hay tham vọng cụ thể nào cho bàn. Trong bài kiểm tra tổng hợp kéo dài hai ngày tại Đảo Phillip, anh ấy đã đứng thứ mười tám. Các tay đua chính thức còn rất xa nhưng top 10 không còn xa và Balda đều có cơ hội phát triển.
“Trong các bài kiểm tra, chúng tôi tiếp tục tiến trình và tôi hài lòng với công việc đã hoàn thành – Lorenzo Baldassarri nói với Corsedimoto – Sau đó, vào cuối cuộc tấn công thời gian, đã có một vụ tai nạn nhưng may mắn thay không có hậu quả“
Bạn cảm thấy thế nào vào đêm trước khi ra mắt tại Giải vô địch thế giới Superbike?
“Tôi đã sẵn sàng. Tôi rất nóng lòng chờ đến cuối tuần để bắt đầu ra mắt chiếc Superbike của mình! Tôi rất hạnh phúc và có động lực để bắt đầu con đường mới này trong sự nghiệp của mình. Nó chắc chắn sẽ rất thú vị đối với tôi và những người sẽ theo dõi tôi trên đường đua cũng như khi ở nhà. Chúng tôi đang đua trên một trong những đường đua yêu thích của tôi và với SBK, nó thậm chí còn đẹp hơn nữa”.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
