Scott Redding esperava aproximar-se do mundial de Superbike de 2023 com a certeza de poder lutar pelas melhores posições, mas não é o caso. Os testes de inverno foram particularmente difíceis para ele e para a BMW em geral.
O entusiasmo foi grande quando foi apresentada a nova M 1000 RR, uma moto que no papel deveria garantir um passo decisivo em relação à versão anterior. Com um motor aprimorado e soluções aerodinâmicas “estilo MotoGP”, bem como atualizações eletrônicas e de chassi, esperava-se um avanço, mas não aconteceu. Em breve rejeitará definitivamente a moto alemã, mas há muito trabalho a fazer para diminuir a diferença da Ducati, Yamaha e Kawasaki.
Superbike, Redding infeliz após o teste em Phillip Island
Redding fechou o último teste de pré-temporada em Phillip Island, onde no fim de semana será disputada a primeira etapa do calendário 2023 de Superbike, com o décimo quarto melhor tempo da geral. Ele certamente não pode estar otimista com as próximas corridas, mas tentará tire o máximo proveito possível de sua M 1000 RR.
O piloto da BMW se expressou da seguinte forma após o trabalho realizado nos dois dias de testes na Austrália: “Trabalhamos para me dar uma sensação melhor com a moto. Quando havia mais aderência na pista, foi melhor. Tentamos algumas coisas para aumentar a aderência traseira e também na eletrônica para me dar mais sensibilidade nessa área. Ainda temos trabalho a fazer“.
A equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK tentou deixar Scott mais confortável na sela, tentando dar-lhe mais aderência. Mais trabalho será necessário para dar a ele as sensações de direção que ele espera ter: “ainda não me sinto muito confiante -explicou- mas vou chegar lá andando mais de bike“.
SBK, muitas incógnitas para Scott e BMW
A moral do campeão BSB 2019 não está nas alturas, mas ao mesmo tempo ele sabe que tem que trabalhar duro e não pode se deixar levar pela frustração. A equipe precisa do seu melhor feedback para tentar dar um salto de qualidade o mais rápido possível.
O que Redding pode almejar no fim de semana em Phillip Island? Ele não pode falar muito hoje, mas certamente tentará aproveitar ao máximo os treinos livres para melhorar o feeling e o desempenho: “Os tempos na pista são todos muito próximos. Difícil indicar os objetivos das primeiras corridas. Além disso, corrida é diferente de teste. Eu ficaria feliz se você pudesse ficar entre os 6 primeiros. Veremos onde estamos depois da primeira corrida“.
Foto: BMW