数か月の一時停止の後、F1 は再開する準備ができています。 この 2023 年の唯一のプレシーズン テストは、2 月 23 日木曜日から 2 月 25 日土曜日に予定されており、次の週末の最初のグランプリの舞台でもあるバーレーンのサキール サーキットですべてが行われます。
チームとライダーは、限られた時間を最大限に活用して、レースに向けて準備を整える必要があります。 できるだけサーキットを走れるようにするには、信頼性に問題がないことが不可欠です。 ドライバー全員が一緒にレースをするわけではなく、それぞれに 1 日があります。 信じられないことに、F1 のようなハイレベルなチャンピオンシップでは、テストが 1 回だけスケジュールされ、それによって大幅に短縮されます。 この場合、すべてがコスト抑制ポリシーの一部であり、多くの人が鼻を鳴らします.
F1、バーレーンテスト：フェラーリとメルセデスがレッドブルに挑戦
レッドブルは 2022 年にドライバーズ タイトルとコンストラクター タイトルを獲得したため、新しいシーズンの当然の本命です。 ニューヨークで開催されたプレゼンテーション イベントでは、マックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスの本物の RB19 を見せなかったので、エイドリアン ニューウェイと他のエンジニアが新車にどのようなソリューションを採用したかを知りたいと思っています。
フェラーリは昨年 2 位でフィニッシュし、優勝した世界選手権の速さを打ち破りたいという強い願望を持っています。 SF-23は信頼性の面で大幅に改善されるべきシングルシーターであり、2022年と比較してタイヤの摩耗が減少したかどうかを見るのは興味深い.表彰台と勝利のために。 ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルも、新しいF1チャンピオンシップに大きな期待を寄せています。 メルセデスは昨年の過ちから学び、新しい W14 でいくつかの問題を解決したはずです。
ドも中盤での戦いを追う。 アルピーヌとマクラーレンは、2022 年に 4 位と 5 位になり、トップ 3 チームに近づくことを望んでいます。 また、アストン マーティンは、引退したセバスチャン・ベッテルの代わりにフェルナンド・アロンソを起用し、3 人目のドライバーであるフェリペ・ドルゴビッチに取って代わられたランス・ストロール (自転車での転倒により負傷) がいないことによるギャップの縮小も期待しています。 アルファ ロメオ、ハース、アルファタウリ、ウィリアムズもシーズン中に発言権を持ち、サプライズを仕掛ける機会を利用します。
バーレーンでのF1テストは生放送されます スカイスポーツ F1 (チャンネル 207)、Carlo Vanzini による解説、Matteo Bobbi と Ivan Capelli による技術解説 (3 日目)。 ライブ配信サービスあり スカイゴー e 今. 以下は、予定に従う時間です。 途中 (12:00 ～ 13:00) に休憩があることを忘れないでください。1 日は 2 つのセッションに分けられます。
2023年2月23日木曜日
08:00～17:30
2023年2月24日金曜日
08:00～17:30
2023年2月25日土曜日
08:00～17:30
写真：フェラーリ