Ο Alberto Puig βγήκε αλώβητος από την αποκατάσταση εντός της ομάδας Repsol Honda. Ο μάνατζερ της ομάδας εξακολουθεί να έχει τη μέγιστη εμπιστοσύνη από την ανώτατη διοίκηση της Χρυσής Πτέρυγας, παρά τα δύσκολα τρία χρόνια στο MotoGP που υπαγορεύονται επίσης από τις αποφάσεις του. Οι προσπάθειες με τους Jorge Lorenzo και Pol Espargarò να έχουν αποτύχει, η κάρτα Joan Mir δοκιμάζεται, αν και γνωρίζει ότι ο Marc Marquez θα εξακολουθεί να είναι η αιχμή του δόρατος στην οποία θα διοχετευτεί όλη η προσπάθεια και η ελπίδα.
Άλλη μια ανηφορική σεζόν στο MotoGP
Η ανάβαση στην κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος δεν είναι εύκολη, για άλλη μια φορά ο Ιάπωνας κατασκευαστής δεν θα ξεκινήσει ως φαβορί. Στη δοκιμή της Sepang έγιναν μερικά μικρά βήματα μπροστά σε σύγκριση με τη Βαλένθια, αλλά όχι αρκετά για να συμβαδίσουν με τη Ducati. Όλα θα δοκιμαστούν στις 11-12 Μαρτίου στο Portimao, θα είναι η τελευταία χρήσιμη ευκαιρία να διευθετηθούν όλες οι λεπτομέρειες ενόψει του πρωταθλήματος, αν και δεν μπορούμε να κρύψουμε κάποια καθυστέρηση στην εξέλιξη του 2023 RC-V.Είναι ξεκάθαρο ότι δεν είμαστε εκεί που θα θέλαμε. Πρέπει να συνεχίσουμε να δοκιμάζουμε λύσεις, έχουμε πολλές ιδέες, αλλά πρέπει να τις παραδώσουμε στους αναβάτες και να δείξουμε ότι λειτουργούν. Αυτό είναι βασικά αυτό που κάνουμε τώρα“.
Οι τέσσερις αναβάτες της Honda έχουν την ίδια μοτοσυκλέτα και όλοι ακολουθούν την ίδια κατεύθυνση. Η άφιξη του Ken Kawauchi θα βοηθήσει να μπει σε τάξη η ανάπτυξη και η οργάνωση της ομάδας, αλλά χρειάζεται χρόνος για να μπορέσει να εντοπιστεί μια νέα διαδρομή. Λιγότερο από ένα μήνα από την έναρξη του πρωταθλήματος MotoGP, δεν αναμένονται θαύματα, αλλά μικρά βήματα προς τα εμπρός για να βελτιωθούν λίγο κάθε φορά. “Ένας από τους στόχους μας τώρα είναι να βελτιώσουμε την πρόσφυση, αλλά δεν είναι ο μόνος. Πρέπει να βελτιώσουμε πολλά, πολλά πράγματα», πρόσθεσε ο Alberto Puig. “Νομίζω ότι πάμε στη σωστή κατεύθυνση. Τώρα έχουμε τέσσερα πανομοιότυπα ποδήλατα, το καθένα με τις δικές του ρυθμίσεις“.
Το κενό από την Ducati
Ο πρώην πιλότος προσπαθεί να ενσταλάξει την αισιοδοξία, είναι καθήκον του να κρατήσει την πίεση και να μην ματαιώσει τα ερεθίσματα. Οι μηχανικοί εργάστηκαν πάνω από όλα στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, για να αποφύγουν τον υψηλό κίνδυνο πτώσης που κόστισε ακριβά στον Marc Marquez (τέσσερις επεμβάσεις στο βραχιόνιο και δύο περιπτώσεις διπλωπίας). Εξ ου και το άνοιγμα σε νέες συνεργασίες, με τους Κάλεξ και Ακράποβιτς, να προσπαθήσουν να ανακατατάξουν τα χαρτιά. Και η άφιξη του πρώην μηχανικού της Suzuki που εισάγει ένα νέο «modus laborandi» στην ομάδα, χωρίς να ανατέμνει το τυπικό DNA της Honda. Υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε και το κυνήγι, η ανατροπή της μάρκας Borgo Panigale από τον θρόνο του MotoGP δεν θα είναι εύκολη για κανέναν. “Η διαφορά με την Ducati είναι ξεκάθαρη», παραδέχτηκε ο Puig. “Έχουν πολλές δυνατότητες γύρου και πρέπει να βελτιωθούμε. Έκαναν ένα βήμα μπροστά και αυτό είναι που μας παρακινεί να βελτιωθούμε. Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι είναι ένα βήμα μπροστά“.
Φωτογραφία: Box Repsol