Alberto Puig vyšel z restaurování v týmu Repsol Honda nezraněn. Týmový manažer má stále maximální důvěru od nejvyššího vedení Zlatého křídla, a to i přes těžké tři roky v MotoGP, které také diktovaly jeho rozhodnutí. Pokusy s Jorgem Lorenzem a Polem Espargaròem selhaly, karta Joan Mir je vyzkoušena, i když si je vědom toho, že Marc Marquez bude stále oštěpem, na který nasměruje veškeré úsilí a naději.
Další sezóna MotoGP do kopce
Vyšplhat zpět do čela mistrovství světa není snadné, japonský výrobce opět nebude startovat jako favorit. V testu v Sepangu došlo ve srovnání s Valencií k několika malým krokům vpřed, ale ne dost na to, aby udrželi krok s Ducati. Vše se vyzkouší 11. – 12. března v Portimau, bude to poslední užitečná příležitost doladit všechny detaily s ohledem na šampionát, i když jisté zpoždění ve vývoji 2023 RC-V zatajit nemůžeme.“Je jasné, že nejsme tam, kde bychom chtěli. Musíme dál testovat řešení, máme mnoho nápadů, ale musíme je dodat jezdcům a ukázat, že fungují. To je v podstatě to, co nyní děláme“.
Čtyři jezdci Hondy mají stejnou motorku a všichni veslují stejným směrem. Příchod Kena Kawauchiho pomůže dát vývoj a organizaci týmu do pořádku, ale než bude možné vystopovat novou cestu, potřebuje čas. Necelý měsíc od začátku šampionátu MotoGP se neočekávají zázraky, ale malé krůčky kupředu, které se mají postupně trochu zlepšovat. “Jedním z našich cílů je nyní zlepšit trakci, ale není to jediný. Musíme zlepšit mnoho, mnoho věcí“ dodal Alberto Puig. “Myslím, že jdeme správným směrem. Nyní máme čtyři identická kola, každé s vlastním nastavením“.
Rozdíl od Ducati
Bývalý pilot se snaží navodit optimismus, jeho povinností je udržovat tlak a nerušit podněty. Inženýři pracovali především na rámu motocyklu, aby se vyhnuli vysokému riziku pádů, které Marca Marqueze vyšly draho (čtyři operace na pažní kosti a dva případy diplopie). Proto se otevírá nová spolupráce s Kalexem a Akrapovičem, abychom se pokusili zamíchat karty. A příchod bývalého inženýra Suzuki, který v týmu zavádí nový „modus laborandi“, aniž by rozebíral typickou DNA Hondy. Stále je co dělat a stíhat, svrhnout značku Borgo Panigale z trůnu MotoGP nebude pro nikoho jednoduché. “Rozdíl oproti Ducati je jasný“, přiznal Puig. “Mají velký potenciál na kolo a my se musíme zlepšit. Udělali krok vpřed, a to je to, co nás motivuje ke zlepšení. Realita je ale taková, že jsou o krok napřed“.
Foto: Box Repsol