Mistrovství světa o F1 2023 už to začíná. Formovat se bude tento víkend prostřednictvím I předsezónní test v Bahrajn. Třídenní zkouška v hod Sakhir budou plně využity protože to bude jediná příležitost ke sběru dat, která předjímá první závodní víkend. já zpětná vazba shromážděné, proto budou klíčové pro ověření kvality práce vyrobené během zimy.
Regulační revoluce je stará rok. O dvanáct měsíců později provedli inženýři na autech několik změn, a to díky vědět jak vyvinuté během 2022. Rozbor práce různých konkurent různé filozofie designu byly pečlivě prozkoumány.
V tomto ohledu je velmi důležitým aspektem aerodynamické fungování křídlový vůz jasně vyvstává. Promluvme si o nutnosti řídit trend toků, které proudí podél karoserie vozu. Zásadní prvek pro lepší zvládnutí aerodynamické “komplikace” závodních vozů Formule jedna.
F1 2023: základní stříkání pneumatik a síla křídla
Přední blatník vozu nejvyšší kategorie motorsportu má zásadní význam při studiu dynamiky tekutin. Prostřednictvím této specifikace musí být víry, které se „oddělují“ od aerodynamických přívěsků, řízeny nejlepším možným způsobem. Stejně jako je důležité extrahovat toky pro zvýšení downfoce vzadu.
Italské noviny Technická analýza formule 1 velmi podrobně vysvětlil předmětné téma podrobný text dostupný na tomto odkazu.
Autor: Alessandro Arcari – @berrageiz
