Kejuaraan dunia dari F1 2023 ini akan dimulai. Ini akan terbentuk akhir pekan ini melalui i tes pra musim di dalam Bahrain. Latihan tiga hari di Sakhir akan dieksploitasi sepenuhnya karena ini akan menjadi satu-satunya kesempatan untuk pengumpulan data yang mengantisipasi akhir pekan balapan pertama. SAYA masukan dikumpulkan, oleh karena itu, akan sangat penting untuk memverifikasi kebaikan karya yang dihasilkan selama musim dingin.
Revolusi regulasi berumur satu tahun. Dua belas bulan kemudian, para insinyur membuat beberapa perubahan pada mobil, berkat tahu caranya dikembangkan selama 2022. Menganalisis pekerjaan dari berbagai saingan berbagai filosofi desain telah dieksplorasi dengan cermat.
Dalam hal ini, aspek yang sangat penting mengenai fungsi aerodinamis dari mobil sayap muncul dengan jelas. Mari kita bicara tentang perlunya mengatur tren arus yang mengalir di sepanjang bodi mobil. Elemen penting untuk mengelola “komplikasi” aerodinamis mobil balap dengan lebih baik Formula Satu.
F1 2023: semburan ban yang esensial dan kekuatan beam-wing
Sayap depan mobil dengan kategori tertinggi motorsport itu berdiri sebagai elemen yang sangat penting dalam studi dinamika fluida. Melalui spesifikasi ini, vortisitas yang “melepaskan” dari pelengkap aerodinamis harus dikelola sebaik mungkin. Sama seperti sangat penting untuk mengekstrak aliran untuk meningkatkan downfoce di belakang.
Surat kabar Italia Analisis Teknis Formula Satu menjelaskan dengan sangat teliti topik yang dimaksud melalui teks terperinci tersedia di tautan ini.
Pengarang: Alessandro Arcari – @berrageiz
