Η σαπουνόπερα μεταξύ του Lin Jarvis και της ομάδας VR46 του Valentino Rossi συνεχίζεται. Η Yamaha είναι απελπισμένη να βρει μια δορυφορική ομάδα αφού έχασε την ομάδα πελατών RNF, η οποία μεταπήδησε στην Aprilia από την αρχή αυτής της σεζόν στο MotoGP. Με την Ducati να έχει οκτώ μοτοσυκλέτες στο grid, είναι φυσιολογικό να πιστεύει κανείς ότι σύντομα θα χρειαστεί να κάνει χωρίς ιδιωτική ομάδα και αυτή της Tavullia θα μπορούσε να πληρώσει το τίμημα. Το συμβόλαιο λήγει στο τέλος του 2024 και μέχρι τότε η Dorna και η Iwata θα ασκούν μεγάλη πίεση στο VR46.
Γήπεδα Yamaha VR46
Την επομένη της δοκιμής Irta στο Sepang, ο Βρετανός μάνατζερ επέστρεψε για να δοκιμάσει τα νερά για να ενταχθεί στην Mooney VR46 Racing Team. Ένας στόχος που προσπαθεί επανειλημμένα να πετύχει για το 2023, αλλά δύσκολα θα καταφέρει να πείσει τον Valentino Rossi να λύσει το συμβόλαιό του με την Ducati έναν χρόνο νωρίτερα. Εξάλλου, ο Luca Marini και ο Marco Bezzecchi αποδεικνύονται ανταγωνιστικοί στις μοτοσυκλέτες Desmosedici GP, με τον μικρότερο αδερφό τους να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο τόσο στις δοκιμές της Βαλένθια όσο και στη Μαλαισία. Ο «Bez» όχι μόνο καθιερώθηκε ως ο «καλύτερος πρωτάρης» το 2022, αλλά κατέκτησε επίσης ένα βάθρο στην Ολλανδία και μια pole position στην Ταϊλάνδη. Το να τους πείσεις να κατέβουν από τη μοτοσυκλέτα Borgo Panigale δεν θα είναι καθόλου εύκολο, παρά το μικρό βήμα προς τα εμπρός που έκανε η Yamaha M1 του 2023.
Πιλότος Valentino Rossi (όχι επιχειρηματίας)
Τους επόμενους μήνες, η Yamaha και η Dorna θα μπορούσαν να παρουσιάσουν μια σημαντική προσφορά από οικονομική άποψη στην ομάδα του VR46, για να προσπαθήσουν να την πείσουν να αλλάξουν πορεία. Ωστόσο, δεν θα είναι αρκετό για να πείσει τον πρωταθλητή από την Tavullia ότι ο πρωταρχικός του στόχος δεν είναι να κερδίσει χρήματα με το MotoGP. Εφόσον οι λογαριασμοί είναι ίσοι, δεν θα χρειάζεται να αφήσει μια νικηφόρα μοτοσυκλέτα όπως η Ducati για να στοιχηματίσει σε μια μοτοσυκλέτα με την οποία συνδέεται με αναμνήσεις και άλλες μικρές εμπορικές συμφωνίες. Δεν χρειάζεται να βγάλει λεφτά με αγώνες, στόχος είναι να φέρει τους μαθητές του στην κατάκτηση σημαντικών αποτελεσμάτων. Ένας στόχος που επιτεύχθηκε σε μεγάλο βαθμό με τον Pecco Bagnaia, ο οποίος έγινε ο πρώτος πρωταθλητής MotoGP του Riders Academy. Δεν θα είναι εύκολο για τον Ιάπωνα κατασκευαστή να βάλει στην τροχιά του την Mooney VR46 Racing Team, εκτός αν υπάρχουν επείγουσες οικονομικές ανάγκες…
Στο MotoGP με δύο YZR-M1
Ο Lin Jarvis, διευθύνων σύμβουλος της Yamaha Motor Racing, αναζητά εδώ και καιρό μια ομάδα πελατών για το 2024. Η ύπαρξη μόνο δύο M1 στην πίστα δεν θα προκαλέσει μεγάλες καθυστερήσεις στην εξέλιξη του πρωτοτύπου, αλλά η απουσία συναδέλφων της μάρκας θα γίνει αισθητή για Quartararo και Morbidelli όσον αφορά την επιλογή της καλύτερης στρατηγικής ελαστικών και του σωστού set-up κατά τη διάρκεια των Σαββατοκύριακων του αγώνα. Ειδικά σε αβέβαιες καιρικές συνθήκες, με την πρόκριση να παίρνει διπλή σημασία με την εισαγωγή των αγώνων σπριντ. “Ο Ιταλός αντίπαλος μας έχει τις πληροφορίες και τα δεδομένα οκτώ οδηγών, δοκιμάζοντας διαφορετικά πράγματα και δοκιμάζοντας διαφορετικές ενώσεις ελαστικών. Οπότε σίγουρα θα έχουμε μειονεκτήματα“.
Lin Jarvis προσπαθήστε ξανά…
Η LCR και η Honda έχουν μια σιδερένια συμφωνία η οποία βραχυπρόθεσμα δεν θα είναι χωριστή, η RNF υπέγραψε πρόσφατα με την Aprilia, η Pramac και η Ducati έχουν μια πολύ σταθερή σχέση εργασίας. Όλα κάνουν κάποιον να πιστεύει ότι το VR46 θα ήταν η ιδανική ομάδα για τη Yamaha, ακόμα κι αν ο Alessio Salucci (μετά την «αποδομημένη» παρέμβαση του Jorge Viegas) επιβεβαίωσε ότι το συμβόλαιο με τον Emilian κατασκευαστή θα τηρηθεί μέχρι το 2024. Ο Lin Jarvis, ωστόσο, εξακολουθεί να λανσάρει i την αγαπώ:”Ο Valentino Rossi έχει αγωνιστεί μαζί μας για 16 χρόνια, έχει δύο πολλά υποσχόμενους αναβάτες, υποστηρίζουμε την Ακαδημία με ποδήλατα Yamaha. Το να ακολουθήσει αυτή τη διαδρομή θα είχε πολύ νόημα, αλλά έχουν συμβόλαιο με τη Ducati μέχρι το 2024…“. Το μόνο που μένει για τη μάρκα Iwata είναι να περιμένει άλλα δύο χρόνια και να πείσει τον όμιλο Tavullia όχι μόνο με οικονομικές προσφορές, αλλά και με ένα νικητήριο ποδήλατο. Στη μέση θα βρίσκεται και η υπόθεση Φράνκο Μορμπιντέλι που θα μπορούσε να αλλάξει σημαντικά τις ισορροπίες και τις διαθέσεις.
Φωτογραφία του Instagram @valeyellow46