ジョナサン レイにとって、フィリップ アイランドでのスーパーバイク テストは 5 回目ですが、リーダーのアルバロ バウティスタとの 444/1000 の差は、彼が潜在能力を十分に引き出していないことを示唆しています。 スペイン人が当然のお気に入りであるにもかかわらず、6回の世界チャンピオンはレース週末に高く評価されるべきです.
カワサキチームでは、2023年に新しいホモロゲーションと更新されたエンジンでレースを行うNinja ZX-10RRに加えられた革新に取り組み続けました. 主な目的は、2022 年にレースの終盤で何度か極端な落ち込みが見られたことを考えると、使用済みタイヤで十分なレベルの競争力を持つことができるようにすることでした。
スーパーバイク、フィリップアイランドテスト：レアのコメント
一日の終わりにレアは、今日オーストラリアで行われた仕事の種類について説明しました。2022年仕様のバイクと2023年仕様のバイクを比較しました. どちらにも良い面と悪い面がありますが、私は新しいNinja ZX-10RRに固執することを好みました.. 残念ながら、レース シミュレーションを行っているときに、14 周目あたりでクラッシュしてしまいました。 風が強くて限界までプッシュしていた」。
カワサキのライダーは転倒し、幸運にも身体的な影響はありませんでしたが、バイクのフィーリングは依然として励みになりました。長い目で見れば非常にポジティブな感覚があり、なんとか1分31秒をキープすることができた. それは表彰台を争うために必要なペースです」。
新しいカワサキは良い可能性を秘めています
ピレリは、スーパーポール レースを考慮してその挙動を評価するために、SC0 リア タイヤでより長い走行を行うよう彼に依頼し、彼は良いライディングを感じました。業績は好調 – 彼は認めた – エレクトロニクスの観点からは、私たちが取った措置に満足しています. 昨日よりもバイクに満足しています。 新しいバイクには可能性があり、それを引き出すために作業を続ける必要があります」。
ジョニーが週末にバウティスタに挑戦できるかどうかはわかりませんが、少なくとも表彰台を狙えるようです。 カワサキチームにはまだやらなければならない仕事が確かにありますが、北アイルランドのライダーは、まだ彼が望んでいるバイクではないかもしれないバイクでも違いを生む才能を持っています。昨年に比べて一歩前進しました – 彼は付け加えます – レース週末は表彰台を争えると思う」。 あとは週末を待つだけです。
写真：川崎