フィリップ アイランドでのスーパーバイク テストの 3 回目のセッションでリードを奪ったのはアルバロ バウティスタで、説得力のある 1’30’272 を記録しました。 スペインの世界チャンピオンは、オーストラリアの浮き沈みに常に非常に強く、チャンピオンシップの最初の週末を考慮して、彼は引き続き参考になります。 Aruba.it チームのスクワイアであり、3 回目のタイム トライアルの作成者である Michael Rinaldi の素晴らしい瞬間も続きます。 アンドレア ロカテリは、この 2 日間のテストの最初のセッションにいたため、このセッションで非常に速く 2 つのレッズの間でクラッシュしました。 ターン8でチャビ・ビエルジュが飛び出した事故により、セッションは長時間中断された。Honda HRCライダーに身体的な影響はなかった。
プランジ温度
前日と比較して、より考慮すべきデータは気温の低下であり、空気は 17°C、曇り空のためアスファルトはわずか 25°C です。 これらは、このオーストラリアの夏の終わりには非常に異常な条件であり、特にレースの観点から、チームの考えを少し混乱させる可能性がある要因です. バウティスタはその日のスタートで最高のパフォーマンスを発揮し、その後 7 ～ 8 周の走行で準備を続けたため、まだレース距離をシミュレートすることはできませんでした。これについては、この最終ステージである午後のセッションで再度お話しする予定です。激しいプレシーズン。 カワサキでも進行中の作業で、ジョナサン レイの 4 回目のタイム トライアルの作者と一緒に、最後のセッションで: 元世界チャンピオンは、現チャンピオンから 10 分の 4 で停止しました。 レースでの記録は、2019 年に達成された 1’30″075 の Rea のものです。
エトルは飛ぶがペトルッチは飛ばない
ラウンド 3 の部分的な分類では、Toprak Razgtalioglu が 5 位につけていますが、これらのテストの本当の驚きは、ドイツの Phillip Oettl です。バウティスタに次ぐ2位。 予定されている3つのレースで卓越した場所を目指すためのレースペースがあるかどうかは、週末にわかります。 ドゥカティ・サテライトライダーの話題では、ドゥカティ・バルニで対策中のダニーロ・ペトルッチの13回目を記録。 頂上からの遅れは月曜日と同じ 1 秒 3 です。 イケル・レクオナは最高のホンダHRCで7位、アクセル・バッサーニはドゥカティ・モトコルサで9位。 重要: ライダーは全員、2 つの異なる構成の SC1 というハード タイヤに乗っています。 SC0 (競合平均) も利用できますが、おそらくラウンド 4 で「解雇」される 2 つの標本のみです。
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