Joan Mir si jízdu na své nové Hondě RC213V užívá, i když uznává, že na dohnání Ducati je ještě hodně práce. 17. v první den testu MotoGP v Sepangu za 1’59″8. Druhý den práci zpomalil déšť a Malorčan dokončil pouze 36 kol s nejlepším časem 1’59,632, když trať ještě nebyla úplně suchá. Poslední den zajel svůj nejlepší čas 1’58″784, což mu vyneslo 12. místo v kombinaci.
Dobré pocity Joan Mir
Tři pozitivní dny na seznámení se s motorkou Golden Wing, ale Joan Mir už ví, že to nebude jednoduchá sezóna MotoGP. “Mohl jsem se toho hodně naučit, víc jezdit stylem, který Honda vyžaduje, a jezdím tak rád“, zdůraznil bývalý Suzuki. Zůstává ale daleko od časů nejlepších jezdců, počínaje Ducatisem, Luca Marini ho seškrtal o téměř devět desetin. “Je hezké být tak konkurenceschopný, na motorce jsme jeli jen tři nebo čtyři dny, ale stále jsme daleko, zvláště od Ducati a Aprilie.“. Atmosféra v boxu Repsol Honda je dobrá, příchod technického ředitele Kena Kawauchiho je jistě bodem v jeho prospěch za roky strávenými v Suzuki. Skvělá podpora od inženýrů v boxech, i když většina počáteční práce je svěřena Marcu Marquezovi, který zná RC213V lépe než kdokoli jiný.
Slabiny RC-V
Joan Mir se zaměřil zejména na srovnání dvou podvozků, pro Portimao už má jasnou představu, který z nich převzít. Také k bodům, které je třeba absolutně zlepšit: “Hodně ztrácíme ve zrychlení a na to se musíme soustředit“. Stále potřebujeme správnou rovnováhu mezi výkonem a aerodynamikou, není náhoda, že Honda dokonce odjela některá kola bez křídel. “Pravdou je, že nám chybí trakce a jsme pozadu, zvláště v rychlém kole“. Příští test MotoGP bude klíčový pro homologaci motoru a aerodynamického balíčku s ohledem na start šampionátu, stejně jako pro nastudování finálních detailů nastavení a pokračování v procesu osobního učení. “Právě elektronika, ale také aerodynamika zde hraje důležitou roli. Protože pokud máte větší přítlak, můžete přivést na zem větší výkon motoru… U Hondy je důležité mít perfektní brzdění a zatáčení, což je také Marquezova silná stránka“.
Žádné křížení s Marquezem
Marc Marquez a Joan Mir sdíleli data, ale žádná konkrétní spolupráce na trati. Na druhou stranu měl osminásobný šampion v testu v Malajsii velmi odlišné programy a pro techniky nasbíral velké množství dat. “Joan jsem na trati nikdy nepotkal, neznám její pocity – řekl řidič z Cervery –. Ale z toho, co jsme viděli v telemetrii, můžete vidět, že je to talentovaný a rychlý řidič. Je mistrem světa MotoGP, takže bude těžkým soupeřem a týmovým kolegou. To je dobře, protože to také zvedá laťku uvnitř krabice“.
Foto: MotoGP.com