MotoGP ’23-säsongen kommer att bli den längsta i historien, med 21 Grands Prix och 21 sprintlopp för totalt 42 lopp. Världsmästerskapet kommer att besöka 18 olika länder och för första gången landar det i Indien och Kazakstan. Det blir ingen omgång av Aragon, med Spanien som fortfarande kommer att dra nytta av tre GPs. Fortfarande frånvarande, och kanske för alltid, Finland. 10 omgångar utanför Europa: efter den 10 september i Misano åker ryttarna till öst och kommer tillbaka den 24 november för finalen i Valencia. 2024 kan även ett stopp i Saudiarabien läggas till.
Rins och den nya MotoGP-kalendern
Den nya MotoGP-turnén syftar till att ta showen till fler hörn av världen. Men det kräver också större logistiska åtaganden och högre resekostnader. De sista åtta tävlingarna kommer att äga rum på nära håll, med bara två helger lediga, men det kommer att vara omöjligt (och kontraproduktivt) för ryttarna att åka hem. Det blir två intensiva månader, kropp och själ kommer att sättas på prov, den som klarar press och stress bättre vinner. “Min fru kommer att byta lås med den här kalendern och de nya tävlingarna i Kazakstan och Indien!“, skämtade LCR Honda-åkaren Alex Rins. “Seriöst, att upptäcka nya platser är alltid trevligt. Det kommer säkert att bli svårare eftersom vi kommer att vara längre hemifrån, men det verkar positivt“.
21 blir nog maxgränsen, även om Dorna har antytt målet om 22 Grands Prix år 2024. Det blir svårt att övertyga lag och ryttare, det är troligt att någon av de redan befintliga etapperna kommer att offras för att ge plats åt den arabiska rundan, kanske med systemet i rotation som i Spanien. Mugello och Misano verkar “oberörbara” för tillfället, med tanke på att två av de fem MotoGP-tillverkarna är italienska (Aprilia och Ducati). “För mig är 21 redan gränsen, inte merSköljningar tillsatta. Och med 42 tävlingar på gång kommer det att bli svårt att begära mer insatser från MotoGP-hagen.
Kommentarerna från Miller, Vinales och Bagnaia
Det kommer inte att råda brist på raster i kalendern 2023. Efter Le Mans (12-14 maj) blir det tre veckors uppehåll, utöver det vanliga sommaruppehållet från Kazakstan (9 juli) till Silverstone (4-6 augusti) ). “Jag gillar att ta MotoGP runt om i världen. Jag tror att det är målet och det är så det ska vara“kommenterade Jack Miller. “Det finns också två hyfsade pauser emellan, efter Le Mans och före Silverstone. Då ska killarna kunna hinna med hemma“. Maverick Vinales ekar honom: “Jag tror att det är väldigt viktigt att åka till nya länder och förbättra MotoGP-gemenskapen. Vi måste förbättra oss och växa. Vi måste bli den viktigaste sporten i världen“.
Stoppen i Indien och Kazakstan blir ett pussel för alla. Två helt nya kretsar för MotoGP-klassen och kommer att representera ett anpassningstest. “Vi kommer inte att åka till Aragon, det är inte så bra för mig”, kommenterade den regerande mästaren Pecco Bagnaia. “Men vi körde redan fyra lopp i Spanien, så det är bara rätt att lämna plats för ett annat land. Jag ser verkligen fram emot att tävla i Indien eftersom det är en ny bana, jag gillar alltid när vi åker till nya banor“.
Foto: MotoGP.com