2023 年のスーパーバイク グリッドで確認されたライダーの中には、オリバー コニッヒもいます。 2002 年生まれのこのチェコ人は、前回のチャンピオンシップで獲得したポイントが 3 点にとどまり、難しいデビュー シーズンを過ごしましたが、改善を目指しています。
彼はスーパースポーツ300から中間スーパースポーツクラスを経ずにSBKに直接ジャンプした最初の人物です。 完全に異なるバイクとプライベートチームでのレースの事実の両方を考慮すると、困難に遭遇することは避けられないため、公式または準公式チームに存在するものとは異なる手段を使用します.
Orelac Racing と Kawasaki Ninja ZX-10RR のカテゴリーで 1 年を過ごした彼は、2023 年にはさらに準備が整っているはずです。輝く。 しかし、ホセ・カレロのチームは彼を信じており、昨年よりも進歩を期待しています。
スーパーバイク、ケーニッヒ、2023 年のチャンピオンシップに向けて準備万端
ケーニッヒは、月曜日と火曜日にシーズン前の最後のテストが行われるフィリップ島でのレースを楽しみにしています。待ってられない – 彼は tn.nova.cz に語った – 昨シーズン学んだことを活かして、良い結果を残していきます. オーストラリアとインドネシアでスタートできることをうれしく思います。これらは私のお気に入りのサーキットであり、2022 年の最高の結果を得ることができました。」。
チェコ人ライダーは、スーパーバイクで得た経験だけでなく、過去のチャンピオンシップよりも準備ができていると感じています。 彼はより良いトレーニングをしました。準備は昨年とはまったく異なりました。 けがもなかったので、トレーニングに集中できました。 体調が良くなりました」。
オレラック チームのニュース: Movisio タイトル スポンサーと Noccioli チーフ テクニシャン
2023 年、チームはチェコの会社 Movisio とのパートナーシップのおかげで、Orelac Racing Movisio と呼ばれます。 チームにはいくつかの新しいメカニックがいて、Konig は Tommaso Noccioli と共にクルーチーフとして働くことになる。 最初の 2 ラウンドでは、2022 カワサキ Ninja ZX-10 を引き続き使用する必要がありますが、新しいバージョンは後で到着する予定です。
プラハ出身のライダーは、この変更に非常に満足しており、SBK での 2 年目に向けて自信を持っています。最初のテストで、チームの雰囲気と仕事は別のレベルにあったことを嬉しく思います。 私は新しいバイクを手に入れますが、それがより良い方向への変化を表し、進歩できることを願っています. 最高のライダーに近づけるように頑張ります. ポイントを稼ぎたい、私たちは必要なものを持っています。 フリー走行、予選、レースで首位との差を縮めたい」。