Bol d’Or 2017 -tapahtumasta lähtien Giovanni Baggin AvioBike-tiimi on ollut säännöllisesti läsnä FIM EWC World Endurance Championshipissä. Haaste, joka uusitaan myös vuodelle 2023, joka merkitsee kuudetta peräkkäistä kautta Italian joukkueen kestävyysmoottoripyörien kilpailuihin. Myös Superstock-luokassa AvioBike tuo radalle Yamaha YZF-R1:n, joka on merkitty numerolla 101 ja uudistetulla ajajakokoonpanolla.
FIM EWC 2023 AVIOPYÖRÄRAJATTAJAT
Sveitsiläinen Yves Lindegger, joka kuului joukkueeseen jo vuonna 2022 24 tunnin Spa Francorchampsin ja Bol d’Orin yhteydessä, löysi vahvistuksen R1 #101:n satulasta. Hänen rinnallaan ovat ranskalainen David Henriques sekä sveitsiläinen Elia Crotta, jolla on pitkäaikainen taistelu Coppa Italian Pirelli Cupissa. Varaajana on myös bulgarialainen Martin Choy, joka on kuulunut jo viime kaudella Energie Endurance 91 -joukkueeseen.
GIOVANNI BAGGI RYHMÄPÄÄLLIKKÖ JA KULJETTAJA
Ensimmäisenä vuonna Giovanni Baggi ei ole 24 tunnin tiiminsä ratsastaja ja/tai reservi, vaan keskittyy yksinomaan rooliinsa joukkueen johtajana ja AvioBike-omistajana. Joka tapauksessa hän käyttää kypärää ja haalareita Dunlop Cup 1000 -kilpailussa, joka on Italian Cupiin kuuluva pokaali, jossa hän jatkaa Dunlopin renkaiden ja R1-renkaiden kehittämistä FIM EWC:n kestävyyden maailmanmestaruuskilpailuissa.
AVIOBIKE FIM EWC:N PODIUMLLA
Näiden kuuden kauden aikana AvioBike-tiimi on eronnut positiivisesti useissa tilanteissa Endurance World Championship -sarjassa. Estoril 12 Hoursissa vuonna 2020 saavutettu Superstock-luokan toinen sija on ikimuistoinen, palkinto ponnisteluista, jotka on tehty pysyäkseen aina kestävyysmoottoripyöräkilpailujen lähdössä.
