Single-seater baru dari Modena, lahir di abad ini Ferrari SF23, siap memukau. Proyek 667 menunjukkan solusi yang sangat menarik di berbagai area mobil. Teknisi dari kuda jingkrak telah memutuskan untuk mengkonfirmasi filosofi yang diusulkan di 2022. Tujuannya jelas: memperbaiki cacat dari F1-75. Untuk melakukan ini, manuver hebat telah melibatkan manajemen olahraga.
Menyusul presentasi bombastis dari karya teknik mesin terbaru merah, pertimbangan teknis pertama tiba. Penyempurnaan yang dilakukan oleh para insinyur mencakup sebagian besar mobil. Selain itu, pendekatan Inggris terhadap solusi yang dipilih menjadi pertanda baik. Bahkan, dicatat bagaimana orang-orang dari Maranello telah mencoba untuk lebih menafsirkan tubuh legislasi, berlayar di antara wilayah abu-abu, yang pada hari-hari ini berumur satu tahun.
Benediktus Vigna, direktur pelaksana tim bersejarah Italia, tidak bersembunyi di balik jari. Sebaliknya, ia mengeluarkan peringatan langsung kepada lawan dan penggemar. Ungkapan saudara kandung yang paling menjelaskan keinginan untuk musim yang akan datang F1: “Ferrari SF23 akan menjadi kursi tunggal yang belum pernah ada sebelumnya dalam hal kecepatan”.
Ferrari SF23: airfoil yang lebih unggul, hemat berat, dan inovatif
Seperti biasa, hanya trek, hakim tertinggi, yang akan menentukan kebaikan dari pekerjaan yang dilakukan Ferrari selama musim dingin. Sementara itu, mari kita menganalisis berbagai konten teknis yang tersedia. Kami melakukan ini melalui penulisan Analisis Teknis Formula Satu yang mendedikasikan a fokus menarik dan rinci tentang mobil baru. Klik Link ini untuk mengakses konten.
Pengarang: Alessandro Arcari – @berrageiz
