Το 2022 η ομάδα MMR έκανε το ντεμπούτο της στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2. Φέτος, η ομάδα του Massimiliano Morlacchi επαναλαμβάνει την εμπειρία, αλλά με ένα τρίπτυχο σχήμα. Το όνομα που έκανε τα περισσότερα πρωτοσέλιδα είναι αυτό του Niccolò Antonelli, με μια δεκαετία στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 και μια χρονιά στο Moto2 πίσω του (ο μοναδικός χωρίς βαθμούς). Ο αναβάτης Cattolica ξεκινά και πάλι από τη μοναδική ιταλική δομή σε αυτή την κατηγορία του JuniorGP, πλαισιωμένη από δύο πολλά υποσχόμενους νέους. Ο ένας είναι ο Mattia Volpi, ο οποίος έχει ελάχιστη εμπειρία στους τρεις αγώνες που έγιναν στα τέλη του 2022, ενώ ο δεύτερος είναι ο Maxwell Toth, νικητής του Aprilia RS660 Trophy και απόλυτος πρωτάρης. Ένα αρκετά ενδιαφέρον τρίο, ποιος ξέρει πού μπορεί να φτάσει. Δείτε τι μας είπε ο Morlacchi για τη νέα του σύνθεση.
Η τελευταία ανακοίνωση είναι ο Niccolò Antonelli. Πώς καταλήξατε σε αυτή τη συμφωνία;
Οι διαπραγματεύσεις με τον Νικολό συνεχίστηκαν για αρκετό καιρό. Μια εμπειρία σαν τη δική του θα ήταν πολύ σημαντική για την ομάδα, καθώς και για την ανάπτυξη των Βόλπι και Τοθ. Ταυτόχρονα, ο Niccolò έρχεται από μια δύσκολη σεζόν στο Moto2: νομίζω ότι μπορώ να τον βοηθήσω να βρει ηρεμία και εμπιστοσύνη στην ομάδα, κάτι που, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο αποτελείται το προσωπικό μας, θα μπορέσουμε εύκολα να το κάνουμε. Ο Niccolò έχει ένα αξιόλογο πρόγραμμα σπουδών, είμαι σίγουρος ότι είναι ένας οδηγός που έχει πολλά ακόμα να αποδείξει!
Προέρχεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, πώς πιστεύεις ότι θα προσαρμοστεί στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2;
Οι χρόνοι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα είναι «σφιχτοί»: πρέπει να πας γρήγορα αμέσως, ειδικά σε μια κατάσταση πρόκρισης που έχεις λίγο χρόνο για να μπορέσεις να βρεις τις ιδανικές συνθήκες για να κάνεις τον κατάλληλο χρόνο. Έχοντας κάνει αρκετά χρόνια στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, συμπεριλαμβανομένου ενός στο Moto2, νομίζω ότι αυτό το πράγμα θα παίξει υπέρ του. Ξεκινώντας δυναμικά αμέσως, σε γύρους όπως ο δικός μας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, θα έχετε τον χρόνο να συνεχίσετε να εργάζεστε και να βελτιωθείτε. Δεν λέω ότι θα είναι εύκολο, φέτος το επίπεδο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος έχει ανέβει πολύ.
Τι περιμένεις από αυτόν; Πόσο χρήσιμος μπορεί να είναι στην ομάδα, δεδομένης της μεγάλης του εμπειρίας;
Όπως πάντα, δεν δημιουργώ προσδοκίες, δεν θέλω. Οι προσδοκίες τις περισσότερες φορές πληγώνουν και καταστρέφουν σχέδια. Αυτό που ξέρω είναι ότι, όπως πάντα, η ομάδα θα δώσει το 110% για να λειτουργήσουν όλα τέλεια. Φυσικά περιμένω από τον αναβάτη να κάνει το ίδιο και να εμφανίζεται πάντα σε κορυφαία φόρμα σε κάθε έξοδο. Ο Volpi και ο Toth θα έχουν την ευκαιρία να δουλέψουν με έναν πολύ έμπειρο αναβάτη όπως ο Niccolò, αυτό δεν συμβαίνει κάθε μέρα και πρέπει επομένως να προσπαθήσουν να κατανοήσουν όλες τις λεπτομέρειες αλλά και τη μέθοδο εργασίας. Είμαι σίγουρος ότι με αυτόν τον τρόπο θα καταφέρουν να κάνουν ένα μεγάλο βήμα.
Τι μπορείτε να μας πείτε για τον Maxwell Toth;
Ο Max Toth είχε μια κορυφαία σεζόν στο Aprilia Trophy του 2022, που τον έβλεπε ως το αδιαμφισβήτητο αστέρι όλων των αγώνων. Έζησα από κοντά τη σεζόν του Max: είναι ένας αναβάτης που οδηγεί πολύ σκληρά, προπονείται πολύ, δουλεύει σκληρά και πάνω από όλα πιστεύει σε αυτό, το βλέπεις στα μάτια του. Στο τέλος της χρονιάς ο Μαξ έπαιξε μπαλαντέρ στη Βαλένθια μαζί μας και το συναίσθημα ήταν αμέσως εξαιρετικό. Έχει δείξει ταπεινότητα και την ικανότητα να αποκτά γρήγορα τους μηχανισμούς του Moto2.
Μπορείτε να εξηγήσετε τη συνεργασία με την American Racing Team;
Η συνεργασία με την American Racing πηγάζει από το έργο για τη δημιουργία μιας γέφυρας/σύνδεσης μεταξύ του Aprilia RS660 Trophy, από το οποίο ο νεαρός Toth αναδεικνύεται νικητής, και της MotoAmerica. Από αυτές τις δυνατότητες κινούμαστε στη συνέχεια προς το CEV Moto2 και στη συνέχεια προς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα που δίνει την ευκαιρία να ανοίξουν διαφορετικοί δρόμοι για την καριέρα των Οδηγών. Είμαι πολύ χαρούμενος με τη συνεργασία με την American Racing, ένα ακόμη κομμάτι που προσθέτει στις συνδέσεις που προσπαθούμε να δημιουργήσουμε για τους οδηγούς μας.
Ο Ματία Βόλπι από την άλλη είναι ο μόνος που έχει ήδη λίγη εμπειρία στο πρωτάθλημα. Τι περιμένεις από αυτόν;
Αγωνίστηκε στους τρεις τελευταίους αγώνες του 2022 στο Moto2, χωρίς δοκιμές και χωρίς να το έχει οδηγήσει ποτέ στο παρελθόν. Περισσότερο από εμπειρία, μπορούμε να πούμε ότι έχει λίγα χιλιόμετρα παραπάνω από τον Τοθ, αλλά τον θεωρώ ακόμα πρωτάρη. Κατά συνέπεια, αυτή πρέπει να είναι μια χρονιά «μαθητείας» για τον Mattia: έχει ήδη δείξει ότι προσαρμόζεται γρήγορα στο Moto2, αλλά δεν πρέπει να βιάζεται. Είναι νέος και, αν μπορεί να είναι συνεπής και να βελτιώνει αγώνα με αγώνα, νομίζω ότι είναι ένας αναβάτης που μπορεί να είναι γρήγορος. Αλλά δεν θέλω να δημιουργήσω προσδοκίες, στο μεταξύ πρέπει να κάνει ένα ολόκληρο έτος μαθητείας, όπως ο Μαξ.
Θα υπάρχει «κορυφαίος οδηγός» μέσα στην ομάδα;
Δεν μου αρέσει ο όρος. Στόχος μας είναι να πάρουμε το μέγιστο από κάθε ένα από αυτά και να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό ομαδικό αποτέλεσμα. Προφανώς η εμπειρία κάνει τη διαφορά όσον αφορά τις επιδόσεις, σε αυτήν την περίπτωση ο Niccolò είναι σίγουρα αυτός που έχει τα περισσότερα.
Φέτος θα παρατάξετε τρεις αναβάτες στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2. Πώς αλλάζει λοιπόν η ομάδα; Ποιες είναι οι προσδοκίες τώρα;
Η ομάδα δεν αλλάζει πολύ, το επιτελείο είναι ίδιο με πέρυσι. Προφανώς με ένα επιπλέον ποδήλατο επεκτάθηκε, αλλά είμαι αρκετά τυχερός που έχω ανθρώπους με μεγάλη αξία και πάθος γύρω μου, οπότε δεν ήταν πρόβλημα. Όπως λέω πάντα, δεν δημιουργώ προσδοκίες, θα δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό για να προσπαθήσουμε να πετύχουμε και να συγκεντρώσουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Προφανώς έχοντας ήδη έναν τερματισμό στο βάθρο στον πρώτο μας αγώνα, θα ήταν ωραίο να επαναλάβουμε την εμπειρία!
Φωτογραφία: