Em 2022 a Equipa MMR estreou-se no Campeonato da Europa de Moto2. Este ano a equipa de Massimiliano Morlacchi repete a experiência, mas com uma formação tridimensional. O nome que mais ganhou as manchetes é o de Niccolò Antonelli, com uma década no mundial de Moto3 e um ano na Moto2 (o único sem pontos). O piloto da Cattolica parte novamente da única estrutura italiana nesta categoria do JuniorGP, ladeado por dois jovens promissores. Um deles é Mattia Volpi, que tem experiência mínima com as três corridas realizadas no final de 2022, enquanto o segundo é Maxwell Toth, vencedor do Troféu Aprilia RS660 e estreante absoluto. Um trio bastante interessante, quem sabe onde pode chegar. Aqui está o que Morlacchi nos contou sobre sua nova formação.
O último anúncio é Niccolò Antonelli. Como você chegou a esse acordo?
As negociações com Niccolò duraram algum tempo. Uma experiência como a dele teria sido muito importante para a equipe, assim como para o crescimento de Volpi e Toth. Ao mesmo tempo, Niccolò vem de uma temporada difícil na Moto2: acho que posso ajudá-lo a encontrar serenidade e confiança na equipe, o que, dada a forma como nossa equipe é composta, facilmente seremos capazes de fazer. Niccolò tem um currículo notável, tenho certeza que é um piloto que ainda tem muito a provar!
Ele vem do Mundial, como você acha que ele vai se adaptar ao Campeonato da Europa de Moto2?
Os tempos no Mundial são “apertados”: é preciso ir rápido desde já, principalmente numa condição classificatória onde você tem pouco tempo para conseguir encontrar as condições ideais para fazer o tempo certo. Tendo feito vários anos no campeonato mundial, incluindo um na Moto2, acho que isso vai jogar a seu favor. Começando forte desde o início, em rodadas como a nossa no Campeonato Europeu, você tem tempo para continuar trabalhando e refinar. Não digo que vai ser fácil, este ano o nível do Europeu subiu muito.
O que você espera dele? Quão útil ele pode ser para a equipe, dada a sua grande experiência?
Como sempre, não crio expectativas, nem quero. As expectativas geralmente machucam e arruínam os planos. O que sei é que, como sempre, a equipa vai dar 110% para que tudo funcione na perfeição. Claro que espero que o piloto faça o mesmo e apareça sempre na sua melhor forma em todas as saídas. Volpi e Toth vão ter a oportunidade de trabalhar com um piloto muito experiente como o Niccolò, não acontece todos os dias e por isso têm de tentar perceber todos os detalhes e também o método de trabalho. Tenho certeza que assim eles poderão dar um grande passo.
O que você pode nos dizer sobre Maxwell Toth?
Max Toth teve uma temporada de topo no Troféu Aprilia 2022, que o viu como a estrela indiscutível de todas as corridas. Vivi de perto a época do Max: é um piloto que conduz muito, treina muito, trabalha muito e acima de tudo acredita nisso, vê-se nos seus olhos. No final do ano, Max jogou um wild card em Valência conosco e a sensação foi imediatamente excelente. Ele mostrou humildade e capacidade de adquirir rapidamente a mecânica da Moto2.
Você pode explicar a colaboração com a American Racing Team?
A colaboração com a American Racing decorre do projeto de criar uma ponte/ligação entre o Troféu Aprilia RS660, do qual o jovem Toth sai como vencedor, e o MotoAmerica. A partir destas possibilidades passamos então para o CEV Moto2 e posteriormente para o Campeonato do Mundo de Moto2. Isso representa um passo importante que dá a oportunidade de abrir diferentes caminhos para a carreira dos Pilotos. Estou muito feliz com a colaboração com a American Racing, mais uma peça que se soma às conexões que estamos tentando criar para nossos pilotos.
Já Mattia Volpi é o único que já tem uma pitada de experiência no campeonato. O que você espera dele?
Ele competiu nas últimas três corridas de 2022 na Moto2, sem testar e sem nunca ter pilotado antes. Mais do que experiência, podemos dizer que ele tem alguns quilômetros a mais que Toth, mas ainda o considero um novato. Consequentemente, este deve ser um ano de “aprendizagem” para Mattia: já mostrou que se adapta rapidamente ao Moto2, mas não deve ter pressa. Ele é jovem e, se puder ser consistente e melhorar corrida após corrida, acho que é um piloto que pode ser rápido. Mas não quero criar expectativas, enquanto isso ele tem que fazer um ano inteiro de aprendizado, como o Max.
Haverá um “piloto de ponta” dentro da equipe?
Eu não gosto do termo. Nosso único objetivo é tirar o máximo proveito de cada um deles e alcançar o melhor resultado possível da equipe. Obviamente a experiência faz a diferença em termos de desempenho, neste caso Niccolò é certamente quem tem mais.
Este ano alinhas três pilotos no Campeonato da Europa de Moto2. Então, como a equipe muda? Quais são as expectativas agora?
A equipe não muda muito, o staff é o mesmo do ano passado. Obviamente com uma moto extra foi ampliado, mas tenho a sorte de ter pessoas de grande valor e paixão ao meu redor, então não foi um problema. Como sempre digo, não crio expectativas, vamos dar o nosso melhor para tentar alcançar e colher o melhor resultado possível. Obviamente, tendo já experimentado um pódio na nossa corrida de estreia, seria bom repetir a experiência!
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