Ferrari esitteli SF-23:n ystävänpäivänä ja herätti innostuksen faneissaan, sekä Fioranossa läsnäolijoissa että niitä, jotka seurasivat tapahtumaa näytön edessä. On suuri halu tarkistaa hyppivä hevonen Voitto F1:ssä, mitä ei ole tapahtunut sitten vuoden 2007 kuljettajien tittelin ja vuoden 2008 jälkeen rakentajien tittelin osalta.
Frederic Vasseurin, Charles Leclercin ja Carlos Sainzin sanoja kuunnellessa havaitaan halu voittaa ja itseluottamus tehdä se jo vuonna 2023. On selvää, että on mahdotonta ylittää näkemättä ensin autoja toiminnassa, mutta Maranellossa ne ovat vakuuttuneita siitä, että he ovat työskennelleet hyvin viime kuukausina ja voivat olla päähenkilöitä mestaruuskilpailussa, joka alkaa kisassa 5. maaliskuuta Bahrainissa.
Ferrari F1, parannettu luotettavuus: Cardilen sana
Voittaakseen on ratkaistava ongelmat, jotka olivat ominaisia Ferrarille Formula 1 -kaudella 2022. Yksi on varmasti luotettavuus. Barcelonassa ja Bakussa F1-75 putosi, kun Leclerc johti kilpailua. Sainzissa ongelmat ilmenivät Azerbaidžanissa ja sitten Itävallassa. Paljon pisteitä heitetty pois.
Mattia Binotto oli myöntänyt, että Maranellon joukkue oli joutunut uhraamaan voimansa paremman luotettavuuden vuoksi. Auto “kastroitiin” uusien voimanlähteiden vikojen estämiseksi. Koska kehitys oli tukossa, vuoteen 2023 ajatellen oli mahdollista työskennellä vain luotettavuuden parissa ja selkeää askelta eteenpäin odotetaan.
Enrico Gualtieri, voimayksikköosaston johtaja, selitti, että SF-23:sta on tehty tärkeitä toimia:Olemme yrittäneet ymmärtää ongelmien perimmäisiä syitä ja käyttäneet kaikkia työkaluja yrittääksemme ratkaista ne. Mukana olivat kaikki osa-alueet suunnittelusta kokeiluun uusien ratkaisujen kokeilemiseksi erittäin lyhyessä ajassa. Se oli huomattava ponnistus, jonka tavoitteena oli komponenttien jatkuva parantaminen vaaditun luotettavuuden tasolle. Myös kokoonpanomenettelyjä on tarkistettu“.
Strategiat, Vasseur ilmoittaa muutoksista
Toinen näkökohta, jota Ferrarin on parannettava merkittävästi vuoteen 2022 verrattuna, on varmasti strategia. Liian monta virhettä tehtiin viime F1-maailmanmestaruuskilpailussa, ja Leclerc vaurioitui useita kertoja käsittämättömistä päätöksistä. He eivät voi antaa tiettyjä lahjoja kilpailulle voittaakseen. Inaki Rueda, joukkueen strategiapäällikkö, on ollut usein kritiikin keskipisteenä. Mutta se ei ole ainoa syyllinen, koska strategia on monien ihmisten työn tulos, ei vain yhden.
Vasseur myönsi olevansa valmis puuttumaan asiaan: “Teemme pieniä säätöjä, mutta ulkopuolelta näet vain jäävuoren huipun. Mitä tulee strategiaan, kyse ei ole siitä, että mies painaa nappia. Se on ohjelmisto, se on tiimi tehtaalla, se on päätöksentekoprosessi seinällä. Ei ole yhtä henkilöä“.
Uusi tallipäällikkö analysoi asioita, jotka menivät pieleen viime Formula 1 -mestaruuskilpailussa ja yrittää tehdä oikeita korjauksia. Hän saapui vasta tammikuun alussa, ja Ferrari-maailmasta on vielä monia asioita, joita hänen on tiedettävä. Fanit ja ratsastajat toivovat, etteivät näe enää vuoden 2022 kaltaisia sensaatiomaisia virheitä.
Kuva: Ferrari
