Οι τρεις ημέρες δοκιμών στη Sepang δεν βοήθησαν μόνο τους αναβάτες και τις ομάδες να καθορίσουν τα πρωτότυπα MotoGP για το 2023. Στα παρασκήνια, έγινε επίσης δουλειά για τα περιβόητα μπόνους για την είσοδο σε αγώνες σπριντ. Ένα ερώτημα που έθεσε ο Carlo Pernat τους τελευταίους μήνες. Μαζί με τον μάνατζερ του Ενέα Μπαστιανίνι, κάναμε απολογισμό της κατάστασης περιμένοντας νέες εξελίξεις, χωρίς να παραμελούμε τη δράση στην πίστα.
Πώς πάει η διαπραγμάτευση για τα μπόνους για τους αγώνες σπριντ;
Το δουλεύουμε, ας δούμε πώς θα πάει. Υπάρχει μια συγκεκριμένη προθυμία από την πλευρά των κατασκευαστών… Υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τα μπόνους, την ασφάλιση… τόσα πολλά πράγματα που θα πρέπει να δούμε. Ο Εζπελέτα παίζει το παιχνίδι του, οφείλουμε πολλά στην Ντόρνα. Αλλά αυτή η απόφαση θα έπρεπε να είχε αξιολογηθεί και συζητηθεί καλύτερα κατά τη γνώμη μου. Υπάρχει κάποια προθυμία από την πλευρά της Ducati και έτσι νομίζω ότι θα βρούμε μια συμφωνία.
Μια αξιολόγηση στο τέλος του τεστ MotoGP στη Μαλαισία…
Πολύ καλός ισολογισμός για την Ducati, έχει αποδειχθεί ότι είναι η μοτοσυκλέτα που πρέπει να κυνηγάς, είναι ακόμα η πιο δυνατή. Στήσαμε το νέο GP23 μεταξύ Bagnaia και Bastianini, φαίνεται ότι η βάση είναι καλή. Τώρα θα κάνουμε μικρές εξελίξεις ενόψει της δοκιμής MotoGP στην Πορτογαλία. Οι περσινές μοτοσυκλέτες πάνε καλά, δείτε τους Luca Marini, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, Di Giannantonio επίσης. Έχω δει λίγο καλύτερα το Aprilia, αλλά και πάλι δεν είναι στο επίπεδο της Ducati. Η Yamaha εξακολουθεί να αγωνίζεται στον γρήγορο γύρο, περίμενα κάτι περισσότερο από την KTM. Και έχω δει τα μεγάλα προβλήματα της Honda, πρέπει να δουλέψουν σκληρά.
Η Honda φαίνεται πραγματικά σε μπελάδες…
Ο Marc Marquez τα πάει καλά, η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα πίσω. Έκαναν ακόμη και μια δοκιμή χωρίς τα φτερά, τον ερχομό του Ken Kawauchi που θέλει να τα δει όλα… Αλλά ένας μήνας δεν είναι αρκετός για να ξαναφτιάξει το ποδήλατο, θέλει χρόνο. Τους βλέπω πολύ κουρασμένους.
Θα υπάρξουν άλλα νέα για την Ducati στο Portimao;
Έχουμε ήδη δει καλά πράγματα στη Sepang, στο Portimao η δουλειά θα συνεχιστεί σε άλλες αεροδυναμικές λεπτομέρειες, όχι στον κινητήρα. Πέρυσι η νέα μοτοσυκλέτα είχε κάποια προβλήματα, φέτος φαίνεται ότι βρέθηκε η ισορροπία.
Φωτογραφία: MotoGP.com
