Tiga hari pengujian di Sepang tidak hanya membantu para pebalap dan tim menentukan prototipe MotoGP untuk 2023. Di belakang layar, pekerjaan juga dilakukan pada bonus terkenal untuk memasuki balapan sprint. Sebuah pertanyaan yang diajukan oleh Carlo Pernat dalam beberapa bulan terakhir. Bersama dengan manajer Enea Bastianini, kami melihat situasi sambil menunggu perkembangan baru, bukannya mengabaikan aksi di trek.
Bagaimana negosiasi bonus untuk balapan sprint berlangsung?
Kami sedang mengerjakannya, mari kita lihat bagaimana kelanjutannya. Ada kemauan tertentu dari pabrikan… Ada pertanyaan tentang bonus, asuransi… banyak hal yang harus dilihat. Ezpeleta memainkan permainannya, kami berutang banyak kepada Dorna. Tapi keputusan ini seharusnya dievaluasi dan didiskusikan dengan lebih baik menurut saya. Ada kemauan tertentu dari pihak Ducati dan saya pikir kami akan menemukan kesepakatan.
Penilaian di akhir tes MotoGP di Malaysia…
Neraca yang sangat bagus untuk Ducati, terbukti menjadi motor yang dikejar, masih yang terkuat. Kami menyiapkan GP23 baru antara Bagnaia dan Bastianini, tampaknya basisnya bagus. Sekarang kami akan membuat perkembangan kecil mengingat tes MotoGP di Portugal. Motor tahun lalu berjalan dengan baik, lihat Luca Marini, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, Di Giannantonio juga. Saya telah melihat Aprilia sedikit lebih baik, tapi masih belum setingkat Ducati. Yamaha masih kesulitan di lap cepat, saya mengharapkan sesuatu yang lebih dari KTM. Dan saya telah melihat masalah besar Honda, mereka harus bekerja keras.
Honda tampaknya benar-benar dalam masalah…
Marc Marquez sudah benar, motornya masih di belakang. Mereka bahkan melakukan tes tanpa sayap, kedatangan Ken Kawauchi yang ingin melihat semuanya… Tapi sebulan tidak cukup untuk membangun kembali motornya, butuh waktu. Saya melihat mereka sangat lelah.
Apakah akan ada berita lain untuk Ducati di Portimao?
Kami telah melihat hal-hal baik di Sepang, di Portimao pekerjaan akan dilanjutkan pada detail aerodinamis lainnya, bukan mesin. Tahun lalu motor baru mengalami beberapa masalah, tahun ini tampaknya keseimbangan telah ditemukan.
Foto: MotoGP.com
