Coppa a šunka. Obrazy a vzpomínky na vzdálenou dobu. Dnes je Denis Sacchetti týmovým manažerem týmu Go Eleven ve WSBK a odchází do Austrálie, ale má za sebou jezdeckou minulost. Mluví o tom, ale téměř s pocitem studu. Raději se dívá dopředu s vědomím, že jeho největší úspěchy teprve přijdou.
„Začal jsem závodit na minibikech, když mi bylo deset let, v roce 1996 – říká Denis Sacchetti Corsedimotovi – Jako dítě jsem byl nejprve týmovým kolegou s Marcem Simoncellim a poté s Andreou Doviziosem. Mimo jiné jsme celý zápas dělali se Sicem pulty, zuřivě jsme se hádali, ale z té hádky se zrodilo skvělé přátelství. S Dovim jsem byl také velmi dobrý kamarád, dokonce jsme spolu jezdili na dovolenou. Problém je v tom, že mezi Marcem a Andreou byla velmi vášnivá rivalita a já jsem byl vždy mezi dvěma ohni.“
Pak vás dostali do mistrovství světa 125, zatímco jste zářil v Supersportu 600.
„Začal jsem závodit ve 125 na Gnani a pak jsem závodil na Mancini a na Aprilii jako Doviho týmový kolega v italské a evropské 125, ale byl jsem jezdec na 4 taktech, a tak jsem v roce 2003 prošel v Supersportu a rozkvetl jsem vítězstvím. 4 evropské závody. Okamžitě jsem vyčníval a vzal mě tým Itálie. Byl jsem oficiálním jezdcem týmu FMI Team Italia Megabike Honda v mistrovství světa 600SS, poté jsem vždy závodil jako funkcionář v PSG-1 ve Světovém poháru Stock 1000, ale v roce 2006 jsem havaroval v Assenu a utrpěl jsem vážné zranění, které prakticky ohrozilo mou kariéru. pilot”.
Stejně jsi nepřestal závodit?
„Znovu jsem závodil, byl jsem oficiálním jezdcem MV Agusta, jehož jsem byl také testerem a testerem, závodil jsem s Ducati a Hondou. Ale už jsem nebyl na vrcholu, protože zranění na mě zanechalo stopy.“
Kdy jste se rozhodl přejít z jezdce na manažera týmu?
“Všechno to začalo náhodou. V roce 2009 jsem potkal Gianna Ramella. Byl jsem testerem týmu Borciani by Go Eleven KTM. Jednoho večera jsme se ocitli v hotelu v Portimao a vše vyšlo spontánně. Tým se zrodil a jméno bylo pro mě perfektní, protože 1 bylo opravdu moje číslo. Navždy budu děkovat Gianni Ramellovi a jeho rodině, kteří mě mezi sebou přivítali. Pro mě je to opravdu druhá rodina. Nějakou dobu jsem byl manažerem tématu i pilotem. V roce 2012 jsem vyhrál pohár UEM, tři roky po 200 Miles of Mugello jsem se pak rozhodl opustit soutěže, abych se mohl věnovat výhradně činnosti Team Manageru ve WSBK a otevřít si Moto klub, který mě velmi uspokojuje“.
Jaké byly vaše nejlepší momenty ve funkci manažera týmu?
„V roce 2020 vyhrál Michael Rinaldi v Aragonu a je to už dlouho, co jezdec soukromého týmu dosáhl absolutního úspěchu ve WSBK. Bylo tam také vítězství v Independent Championship plus různá světová umístění na stupních vítězů.
Jste ve své dvanácté sezóně jako manažer týmu. Co cítíš?
„Emoce jsou stejné, jako když jsem závodil, jako bych byl stále jezdcem. Jsem super vášnivý, teče mi adrenalin a neskutečný drive. Kdyby to tak nebylo, nedělal bych tuhle práci, která mě stejně drží tak daleko od domova. Motivace je všechno. Vždy se dívám dopředu, na další cíle.”
Jasná předpověď pro WSBK 2023?
„Oblíbený je bezesporu Bautista. Doufám, že budete hrát s Michaelem Rinaldim, který rychle roste. Pro zbytek je mistrovství světa těžší než loni. Budeme usilovat o titul Independent a bude to dobrý boj s Petruccim, Bassani, Aegertertem, Gardnerem… Bude to dobrý šampionát.“