Expulsée du cirque mondial Superbike, en Championnat du Monde FIM EWC d’Endurance, la catégorie Superstock se montre de plus en plus combative et compétitive d’année en année. 2023 ne fera pas exception, avec une série d’équipes et de pilotes de haut niveau, destinés à garantir un spectacle dans le spectacle dans les trois manches (Le Mans, Spa, Bol d’Or) valable pour l’attribution de la FIM Coupe du monde d’endurance de catégorie.
LES CHAMPIONS SUPERSTOCK ACTUELS
En présentant le plateau de départ deux mois après les 24 Heures Motos Le Mans les 15 et 16 avril prochains, nous partons consciencieusement des Champions en titre. Le Team 18 Sapeurs Pompiers, toujours sur Yamaha, a renouvelé son engagement dans la catégorie Superstock, mais avec un équipage renouvelé. Passée au top EWC Hugo Clere et Baptiste Guittet avec Kawasaki Tati Team, l’équipe de pompiers confiera la R1 #18 à Axel Maurin, Philipp Steinmayr plus Enzo De La Vega. Les programmes BMRT 3D 2023 seront également annoncés, avec Kawasaki triomphant en 2021.
AUCUNE LIMITE VERS HONDA
La saison 2023 marquera le début d’une nouvelle ère pour la No Limits Motor Team. Le “équipe nationale italienne» d’Endurance, après 20 ans chez Suzuki, épousera la cause Honda en confiant la CBR 1000RR-R #44 au reconfirmé Alexis Masbou avec la nouvelle formation de pilotes représentée par Lorenzo Gabellini et Johan Nigon. La maison de l’aile dorée pourra aussi compter sur l’équipe RAC41 (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos (uniquement dans les 24 heures ?) et le GT Endurance Team qui a quitté Yamaha pour courir avec une Fireblade .
BEAUCOUP DE GRANDE ITALIE DANS LE SUPERSTOCK
En fait, Superstock, c’est un peu la classe des Italiens, qui est aussi conquise par les équipes françaises. Pas nouveau pour Kawasaki Louit Moto 33 avec la reconfirmation complète de nos Christian Gamarino, Simone Saltarelli et Kevin Calia. Roberto Rolfo sera de retour dans l’équipe renouvelée d’OG Motorsport avec la Yamaha R1 #66 aux côtés de Cocoro Atsumi et Ludovic Rizza, tandis que le toujours rapide Kevin Manfredi sera retrouvé dans Wojcik Yamaha #777 avec Danny Webb, Kamil Krzemien et Marek Szkopek. Débuts dans la spécialité à la place pour Matteo Giacomazzo qui défendra les couleurs de l’équipe JMA Motos avec la Suzuki n°34.
ÉQUIPE À SUIVRE
Parmi les top teams, sur Yamaha, on retrouvera 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) et Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). Avec Kawasaki, il limitera son engagement à seulement 24 heures à la place d’Energie Endurance 91, notamment en alignant au Mans l’ex-Moto2 indonésien Dimas Ekky Pratama.
APRILIA FAIT SES DÉBUTS
Dans les prochaines semaines, diverses annonces sont attendues concernant des équipes supplémentaires qui participeront aux 24 Heures Motos Le Mans et au championnat. Le tout dans une saison qui ouvrira toutes grandes les portes à Aprilia qui pourra courir, pour la première fois dans une série internationale, avec la RSV4 1100, comme annoncé dans ces pages le 25 décembre dernier.
