2023 年に向けて、エキサイティングなスーパーバイク世界選手権を目の当たりにするためのすべての要素が揃っているようです。 巨大な Bautista-Razgatlioglu-Rea トリオに加えて、主役になり、自分のスペースを切り開いていきたいライダーが何人かいます。
今年のグリッドは本当に一流です。 「古い」知人に加えて、非常に興味深い新人がいます。 ダニロ・ペトルッチ、レミー・ガードナー、ドミニク・エガーターは、WorldSBK での最初の年に重要な結果をもたらす才能を持っています。 そして、ブラッドリー・レイ (BSB 2022 チャンピオン) やロレンツォ・バルダサリのような新人が活躍するのを見るのは好奇心です。
ドゥカティは2022年に11年ぶりにライダーズタイトルを奪還し、ヤマハとカワサキはアンコールを防ごうとしている。 ホンダとBMWは、まだ遠く離れていますが、できるだけ早く戦いに参加したいと熱望しています。 今シーズンも気になる話題が盛りだくさん。
2023年のスーパーバイクシーズンに熱狂するラビージャ
グレゴリオ・ラヴィラは、数日前に行われる最後のテストの後、2月24日から26日の週末にフィリップアイランドで開催される2023年のスーパーバイク世界選手権の開始を前に興奮しています。ようやく通常の状態に戻り、新しいシーズンが始まるのが待ちきれません。 2年ぶりの継続って感じです。 シーズン前のテストは競争力がありました。 バイクとライダーの間には質とバランスがあります。 最初のレースを待たなければならないが、待ちきれない それらを見るために」。
WorldSBK のエグゼクティブ ディレクターは、待望のルーキーの存在について次のようにコメントしています。いくつかの新しいライダーがいて、スーパースポーツから来た人もいれば、別のチャンピオンシップから来た人もいます。 テスト結果を見ると上位3名が並んでいますが、その差は縮まっています。 いくつかのレースの後、私は新しい顔のいくつかがスターになることを期待しています. もっとバランスが取れていると思うし、戦いがトップ3に限定されないことを願っている。」。
MotoGPに最も近いSBK? ラヴィラはノーと言います
ポルティマオ テストで設定されたタイムを考えると、スーパーバイクが MotoGP に近づいていると言う人は誰よりも多い。 しかし、ラヴィラはこの考えに同意しません。SBK はプロダクション バイクに基づいています。 一部のメーカーは、製品の更新を決定しました。 ドルナが到着したとき、バイクはほとんど試作品でした。 妥協点を見つけて、よりストックの概念に進みました。 MotoGP のことではありません。量産モデルをベースにしたバイクがあります。 これを明確にしたい. 超譲歩？ 名前は何か大きなものを示唆していますが、代わりに、いくつかのものの数ミリメートルの違いについて話している」。
2022 年には多くのラップレコードが更新されましたが、2023 年に再び記録が更新されるのでしょうか? 元パイロットは次のように自分自身を表現しました。私は知らない。 毎年新しいラップレコードが設定されていますが、それだけでなく、レースでの一貫性も向上しています。 レースの発展は、速いラップをすることではなく、残りのラップでその速度を維持しようとすることです. 一貫性、激しいレース、そして非常に野心的なドライバー: おそらくより多くの周回数を目にすることになるでしょう」。
スーパーバイクの新黄金時代？
スペインのスポーツマネージャーが住んでいた 黄金時代 スーパーバイクのトラックで、彼はチャンピオンシップが現在第 2 の黄金時代を経験しているかどうか尋ねられました。私は知らない – 説明します 私がレースをしていたときからレースは大きく変わったからです。 しかし、ドルナ プロジェクトが始まって以来、状況はどんどん良くなっています。 難しい課題です」。
Lavilla は、WorldSBK が取った方向性に満足しており、継続的な成長を期待しています。 2012 年 10 月に就任したドルナに対する批判は尽きませんが、彼は、過去に世界のモーターサイクルの歴史のページを書いたチャンピオンシップを強化するための作業が正しく行われていると確信しています。
写真：WorldSBK.com
