Après une année 2022 catastrophique, Franco Morbidelli a rechargé ses batteries et abordé avec beaucoup d’enthousiasme le test MotoGP prévu à Sepang. Il avait une grande envie de vérifier son niveau de compétitivité avec la nouvelle Yamaha M1.
Il a conclu les trois jours avec la vingtième place au général, mais ce résultat ne reflète pas sa vraie valeur. En fait, en Malaisie, il est clairement apparu que le vélo d’Iwata a beaucoup de mal dans le contre-la-montre. Fabio Quartararo lui-même n’a signé que le dix-septième meilleur temps du classement combiné. En termes de rythme de course, la situation est bien meilleure. Cependant, en vue des qualifications et de la course sprint, il est essentiel que l’équipe Monster Energy Yamaha aide ses pilotes à être plus rapides.
MotoGP, test de Sepang : Morbidelli inquiet du contre-la-montre
A l’issue de l’essai de Sepang, Morbidelli fait le bilan des trois jours : «Nous avons essayé tellement de choses. Le moteur est meilleur et j’en suis content. L’équipe a fait un excellent travail, nous avons tout testé et analysé en profondeur. C’est bien, mais il y a aussi un énorme point négatif : l’attaque du temps“.
Le pilote romain, comme Quartararo, n’a pas réussi à enchaîner un tour vraiment rapide et il est un peu inquiet de voir une M1 en difficulté de ce côté : “Je n’ai pas réussi à faire un contre-la-montre avant qu’il ne pleuve, mais je pense que je n’aurais pas encore progressé. Le vélo ne roule pas avec des pneus neufs et une faible consommation de carburant. C’était frustrant. Au lieu de cela, avec de nouveaux pneus et une configuration de course, je n’ai pas eu de problèmes particuliers“.
Un tournant à Portimão ?
Frankie espère que l’équipe saura trouver l’équilibre pour lui permettre de s’exprimer au mieux même sur le tour lancé : «Nous savons que notre potentiel est complètement différent – il ajoute – et je suis sûr que les ingénieurs travailleront pour s’améliorer lors du test de Portimao“.
Le dernier test de pré-saison aura lieu au Portugal les 11 et 12 mars, il est temps d’améliorer l’attaque chrono de la M1. Morbidelli et Quartararo espèrent un tournant, car être compétitif en qualifications est essentiel. Et dans un championnat qui propose des courses de sprint tous les week-ends, il devient encore plus important de trouver de la vitesse avec des pneus neufs et un réservoir “léger”.
Photo: Valter Magatti
