Yamaha war in den letzten Monaten fleißig, die lang ersehnten Fortschritte in Sachen Höchstgeschwindigkeit wurden beim MotoGP-Test in Sepang gesehen. Die Eingriffe an Motor und Aerodynamik haben gute Ergebnisse gebracht. Fabio Quartararo hat es zu schätzen gewusst, aber er kann nicht sagen, dass er vollkommen glücklich darüber ist, wie die Dinge in Malaysia gelaufen sind.
Wenn die Pace mit gebrauchten Reifen nicht schlecht war, hatte der Franzose mit neuen Reifen sehr zu kämpfen. Es ist kein Zufall, dass er zum siebzehnten Mal in der Gesamtwertung (1″ hinter Luca Marini) ins Ziel kam und die bisherige beste Runde nicht verbessern konnte. Heute war er nur Neunzehnter, ein Zeichen dafür, dass der neue M1 Probleme mit der Zeitattacke hat und nicht einmal aus Sicht eines Sprintrennens in guter Verfassung ist.
MotoGP, Sepang-Test: Quartararo weist auf das Problem hin
Quartararo war in seinen Überlegungen am Ende des Sepang-Tests ganz klar: „Abgesehen von der Zeitattacke, die eine Katastrophe war, kann ich sagen, dass ich mit dem Motorrad recht zufrieden bin. Mit ziemlich gebrauchtem Gummi legte ich ein gutes Tempo vor. Aber mit einem neuen Reifen, auch wenn man bedenkt, dass wir dieses Jahr das Sprintrennen haben, müssen wir sofort etwas finden, um mehr Gefühl zu haben“.
Der MotoGP-Weltmeister von 2021 sendet eine klare Botschaft an das Yamaha-Team: „Wir müssen uns auf den Zeitangriff konzentrieren. Der Speed über eine Runde war bis vor einigen Jahren unsere Stärke, jetzt ist es ein Punkt, an dem wir eingreifen müssen. Letzte Saison habe ich in zwanzig Rennen nur eine Pole Position geholt. Jedes Jahr verlieren wir diese Qualität und jedes Jahr wird das Qualifying in der MotoGP immer wichtiger“.
Neuer Yamaha-Motor ok
Quartararo räumte ein, dass sich das Unternehmen Iwata in die von ihm geforderte Richtung bemüht hat, nämlich mehr Geschwindigkeit auf der Geraden zu erreichen, aber er macht sich Sorgen um einen anderen Aspekt: „Die Motordrehzahl ist gut, aber wir müssen uns mit neuen Reifen verbessern. Wir hätten die Zeit um ein Vielfaches verringern sollen, wie die anderen, und es ist uns nicht gelungen. Sie müssen herausfinden, was das Problem ist, ich weiß nicht, was los ist. Das ist ein großes Fragezeichen“.
Im Team von Monster Energy Yamaha kennen sie den Grund für den Geschwindigkeitsmangel in einer einzigen Runde nicht, das ist ein großes Problem. Es gibt noch einen Test in Portimao (11.-12. März), um zu versuchen, die Situation zu verbessern. Die nächsten Wochen werden sehr wichtig sein, um in Portugal mit einer effektiveren M1 im Zeitangriff aufzutauchen. Das Qualifying ist grundlegend, wie Fabio erinnerte, und daher ist es notwendig, die Situation zu ändern, um im Grand Prix nicht unvorbereitet erwischt zu werden.
Foto: Valter Magatti