Marc Marquez menyelesaikan hari terakhir tes MotoGP di Sepang di posisi kesepuluh, di belakang saudaranya Alex. Kondisi kesehatan lengan sangat baik, namun Honda RC213V jauh dari ekspektasi pasca-Valencia. Perubahan yang terjadi dalam bagan organisasi tim membutuhkan waktu untuk membuahkan hasil dan ada risiko kesabaran melompat dari satu momen ke momen berikutnya. Jarak dari atas adalah tujuh persepuluh dan dengan motor serupa tidak mungkin menyerang Ducati untuk naik podium.
Honda di trek tanpa sayap
Stefan Bradl melanjutkan tur hingga hari Minggu, meskipun kepulangannya ke Eropa dijadwalkan untuk akhir Penggeledahan. Pada hari ke-3, test driver asal Jerman dan Marc Marquez ini bahkan turun ke lintasan tanpa sayap, ternyata konfigurasi aerodinamis baru tidak membawa keuntungan yang diharapkan. Kami ingat apa yang terjadi tahun lalu di Sachsenring, ketika para insinyur menipiskan fairing Honda sedemikian rupa sehingga menyebabkan luka bakar pada pengendara. Juara berganda dari Cervera tidak dapat menjelaskan mengapa dia keluar di lintasan tanpa sayap. “Saya tidak tahu, itu bukan ide saya. Mereka mengatakan kepada saya: ‘Sekarang Anda harus mencoba ini’. Memang, itu akan menjadi kasus untuk memasang ban baru. Tapi kemudian saya harus berkendara tanpa penutup… Saya melakukannya dan kemudian memberikan komentar saya tentang itu“.
Marc Marquez membunyikan alarm
HRC menyelesaikan tiga hari pertama dari lima hari pengujian yang tersedia untuk mencoba lebih dekat dengan para rival. Tidak ada kemajuan dibandingkan dengan penampilan terakhir pada 8 November di Valencia. Di kotak Repsol Honda bel alarm mulai berdering, bahkan Joan Mir, Alex Rins dan Takaaki Nakagami tidak dapat mengekspresikan diri mereka yang terbaik. “Kami membutuhkan reaksi, kami membutuhkan lebih banyak. Kami telah mencoba banyak hal di sini, tapi ini bukan motor pemenang. Sejujurnya, saya lebih senang dengan kondisi fisik saya daripada dengan motornya”, komentar singkat Marc Marquez. Coba pamerkan senyum dingin, dua musim MotoGP di depan Anda bersama Honda, membebaskan diri lebih cepat tidak akan semudah kelihatannya.
Tidak ada kemajuan sejak 2022
Dalam tes Sepang, pebalap Cervera itu harus mengumpulkan banyak data untuk para teknisi yang dikoordinir oleh direktur teknis baru Ken Kawauchi. Dari sekarang hingga tes Irta berikutnya di Portimao, kurang dari sebulan lagi, terlalu cepat untuk menghasilkan keajaiban. Saat ini RC213V membutuhkan revolusi nyata daripada perubahan kecil, kesannya belum ada titik awal untuk memilih arah mana yang akan dituju. Motor 2023 tidak lebih baik dari tahun lalu. “Tidak ada perbedaan dibandingkan tahun 2022“, tambah Marc Marquez. “Minggu sore saya hanya menguji satu sepeda. Saya telah memutuskan bahwa inilah arah yang harus kami tuju, tetapi ini bukanlah motor yang dapat kami gunakan untuk memenangkan kejuaraan dunia.“.
Di Portugal mereka tidak akan mampu membeli kemewahan membawa tiga motor ke pit, dengan hanya tersedia dua hari tes MotoGP, yang terakhir sebelum dimulainya Kejuaraan Dunia. “Tidak banyak perbedaan dibandingkan dengan motor yang digunakan di Valencia, kami memiliki masalah yang sama seperti sebelumnya. Sekarang waktunya telah tiba untuk memperbaiki masalah ini, tetapi saya tidak tahu caranya. Saya hanya memberikan komentar saya“.
Foto di Walter Magati