Fabio Quartararo kan endelig smile, i slutningen af den anden dag af MotoGP-testen i Sepang kan han være tilfreds med det arbejde, som Yamaha har udført på den nye motor. Forskellen med Ducati synes lille med hensyn til tophastighed: dataene viser et gab på en kilometer i timen. Den tophastighed, som franskmanden har registreret, er 335,4 km/t, eller 2 km/t mere end i går, hvilket reducerer afstanden fra Desmosedici GP23s.
To motorer til Yamaha M1 2023
Fremskridtene for Yamaha YZR-M1 2023 er resultatet af det gode arbejde, der er udført på motoren, men også på den aerodynamiske konfiguration. Lørdag morgen lancerede det Iwata-baserede firma den nye Aprilia-inspirerede jordeffektkåbe efter at have testet den med diffusorerne i Ducati-stil. To forskellige konfigurationer, der forbedrer ydeevnen med hensyn til greb og frem for alt giver dig mulighed for at få fart på lige. Fabio Quartararo smiler, men hævder ikke sejren efter andendagen, fordi de samme løsninger skal testes under andre forhold og på en anden bane. Hos Sepang er der to forskellige motorspecifikationer, en tredje er ikke planlagt til den næste Portimao MotoGP-test (11.-12. marts). “Vi skal teste dem mere grundigt og så vide præcis, hvad vi vil have. Vi har to motorer her i Malaysia, som i Misano“, afslørede anden verdensmesteren.
Quartararo-Yamaha perfekt forståelse
Sammenlignet med sidste år er Yamaha helt klart i en bedre position. Vi husker, at den i 2022 var nødt til at vedtage 2021-specifikationen på grund af pålidelighedsproblemer, der blev overvundet under vinterudviklingen. “Sidste år havde vi ikke en ny motor, skal man sige. Allerede ved den første test vidste vi, at motoren ville forblive den samme som tidligere år. Vi havde et møde med Yamaha her før testen, og alt ser ud til at være blevet bedre“, understregede Fabio Quartararo. Kun Ducati-fabriksrytterne var hurtigere på den anden dag af MotoGP-testen og nåede 336,4 km/t. “Og jeg rejste alene, så det er meget lovende. Yamaha giver ikke op, hvis de kan finde mere ville det være vigtigt. Fordi tophastigheden er god, men vores aerodynamik er lettere. At finde mere downforce ville være interessant“.
Flere nyheder i den næste MotoGP-test
‘El Diablo’ forventer ikke at overhale Ducati-rytterne på lige linjer, men han håber i det mindste, at han ikke længere er et let bytte. Yamaha M1 har endelig fundet den rigtige retning og den maksimale hastighed er nået med den gamle kåbe. Det nye aerodynamiske panel kan være et yderligere skridt fremad. “Jeg burde have fundet ud af det, men det var ikke klart. Selvfølgelig vil jeg teste denne aeropakke med friske dæk på søndag for at kunne sige 100% om den er bedre eller ej“. Angrebet på de italienske røde ser ud til at være begyndt, og i den næste Portimao-test kan andre innovationer vise sig at være meget interessante. “Vi vil have andre opdateringer, ikke med motoren, men med nogle komponenter, der kan gøre cyklen hurtigere gennem sving“.
Valter Magattis billede
