Fabio Quartararo voi vihdoin hymyillä, toisen MotoGP-testipäivän lopussa Sepangissa hän voi olla tyytyväinen Yamahan työhön uuden moottorin parissa. Ero Ducatiin näyttää pieneltä huippunopeuden suhteen: tiedot osoittavat yhden kilometrin eron tunnissa. Ranskalaisen mittaama huippunopeus on 335,4 km/h eli 2 km/h enemmän kuin eilen, mikä pienentää etäisyyttä Desmosedici GP23:sta.
Kaksi moottoria Yamaha M1 2023:lle
Yamaha YZR-M1 2023:n askeleet eteenpäin ovat tulosta moottorin, mutta myös aerodynaamisen konfiguraation parissa tehdystä hyvästä työstä. Lauantaiaamuna iwatalainen yritys esitteli uuden Aprilia-vaikutteisen maatehosuojauksen testattuaan sitä Ducati-tyylisillä diffuusereilla. Kaksi erilaista kokoonpanoa, jotka parantavat suorituskykyä pidon suhteen ja ennen kaikkea mahdollistavat nopeuden lisäämisen suoralla. Fabio Quartararo hymyilee, mutta ei väitä voittoa toisen päivän jälkeen, koska samoja ratkaisuja on testattava muissa olosuhteissa ja toisella radalla. Sepangissa on kaksi erilaista moottorispesifikaatiota, kolmatta ei ole suunniteltu seuraavaan Portimaon MotoGP-testiin (11.-12. maaliskuuta). “Meidän on testattava niitä perusteellisemmin ja tiedettävä sitten tarkalleen, mitä haluamme. Meillä on kaksi moottoria täällä Malesiassa, kuten Misanossa“, paljasti toiseksi sijoittunut maailmanmestari.
Quartararo-Yamaha täydellinen ymmärrys
Viime vuoteen verrattuna Yamaha on selvästi paremmassa asemassa. Muistamme, että vuonna 2022 se joutui ottamaan käyttöön vuoden 2021 spesifikaation talvikehityksen aikana ratkaistujen luotettavuusongelmien vuoksi. “Viime vuonna meillä ei ollut uutta moottoria, täytyy sanoa. Jo ensimmäisessä testissä tiesimme, että moottori pysyy samana kuin aikaisempina vuosina. Meillä oli tapaaminen Yamahan kanssa täällä ennen testiä ja kaikki näyttää parantuneen“, alleviivasi Fabio Quartararo. Vain Ducatin tehtaan ajajat olivat nopeampia MotoGP-testin toisena päivänä saavuttaen 336,4 km/h. “Ja matkustin yksin, joten se on erittäin lupaavaa. Yamaha ei anna periksi, jos he löytävät lisää, se olisi tärkeää. Koska huippunopeus on hyvä, mutta aerodynamiikkamme on kevyempi. Lisävoiman löytäminen olisi mielenkiintoista“.
Lisää uutisia seuraavassa MotoGP-testissä
‘El Diablo’ ei odota ohittavansa Ducati-kuljettajia suorilla, mutta ainakin hän toivoo, ettei hän ole enää helppo saalis. Yamaha M1 on vihdoin löytänyt oikean suunnan ja maksiminopeus on saavutettu vanhalla suojuksella. Uusi aerodynaaminen paneeli voisi olla askel eteenpäin. “Minun olisi pitänyt ottaa selvää, mutta se ei ollut selvää. Tietysti haluan testata tätä aeropakettia tuoreilla renkailla sunnuntaina, jotta voin sanoa 100% onko se parempi vai ei“. Hyökkäys italialaisia punaisia vastaan näyttää alkaneen ja seuraavassa Portimaon testissä muut innovaatiot voivat osoittautua erittäin mielenkiintoisiksi. “Meillä on muita päivityksiä, ei moottorin, mutta joidenkin komponenttien kanssa, jotka voivat tehdä pyörästä nopeamman mutkissa“.
Valter Magatin kuva
