Fabio Quartararo akhirnya bisa tersenyum, di penghujung hari kedua tes MotoGP di Sepang bisa puas dengan hasil kerja Yamaha pada mesin baru. Kesenjangan dengan Ducati tampaknya kecil dalam hal kecepatan tertinggi: data menunjukkan selisih satu kilometer per jam. Kecepatan tertinggi yang dicatat oleh pembalap Prancis itu adalah 335,4 km/jam, atau lebih cepat 2 km/jam dari kemarin, mengurangi jarak dari Desmosedici GP23s.
Dua mesin untuk Yamaha M1 2023
Langkah maju Yamaha YZR-M1 2023 adalah hasil dari kerja bagus yang dilakukan pada mesin, tetapi juga pada konfigurasi aerodinamis. Pada Sabtu pagi, perusahaan yang berbasis di Iwata itu meluncurkan fairing efek tanah baru yang terinspirasi Aprilia setelah mengujinya dengan diffuser gaya Ducati. Dua konfigurasi berbeda yang meningkatkan performa dalam hal cengkeraman dan yang terpenting memungkinkan Anda menambah kecepatan di jalan lurus. Fabio Quartararo tersenyum tetapi tidak mengklaim kemenangan setelah hari kedua, karena solusi yang sama harus diuji di kondisi lain dan di trek lain. Di Sepang ada dua spesifikasi mesin yang berbeda, yang ketiga tidak dijadwalkan untuk tes MotoGP Portimao berikutnya (11-12 Maret). “Kita perlu mengujinya lebih teliti dan kemudian tahu persis apa yang kita inginkan. Kami memiliki dua mesin di Malaysia, seperti di Misano“, ungkap juara dunia runner-up.
Pemahaman sempurna Quartararo-Yamaha
Dibandingkan tahun lalu, Yamaha jelas berada di posisi yang lebih baik. Kami ingat bahwa pada tahun 2022 harus mengadopsi spesifikasi 2021 karena masalah keandalan yang diatasi selama pengembangan musim dingin. “Tahun lalu kami tidak memiliki mesin baru, harus dikatakan. Sudah pada tes pertama kami tahu bahwa mesin akan tetap sama seperti tahun-tahun sebelumnya. Kami mengadakan pertemuan dengan Yamaha di sini sebelum tes dan semuanya tampak membaik“, tegas Fabio Quartararo. Hanya pebalap pabrikan Ducati itu yang lebih cepat di hari kedua tes MotoGP, mencapai 336,4km/jam. “Dan saya bepergian sendiri, jadi sangat menjanjikan. Yamaha tidak menyerah, jika mereka bisa menemukan lebih banyak itu akan menjadi penting. Karena top speednya bagus, tapi aerodinamis kami lebih ringan. Menemukan lebih banyak downforce akan menarik“.
Lebih banyak berita di tes MotoGP berikutnya
‘El Diablo’ tidak berharap untuk menyalip pembalap Ducati di jalan lurus, tapi setidaknya dia berharap dia tidak lagi menjadi mangsa yang mudah. Yamaha M1 akhirnya menemukan arah yang tepat dan kecepatan maksimal telah dicapai dengan fairing lama. Panel aerodinamis baru bisa menjadi langkah maju lebih jauh. “Seharusnya aku tahu, tapi tidak jelas. Tentu saja saya ingin menguji paket aero ini dengan ban baru pada hari Minggu untuk dapat mengatakan 100% lebih baik atau tidak.“. Serangan terhadap tim merah Italia tampaknya telah dimulai dan dalam tes Portimao berikutnya, inovasi lain terbukti sangat menarik. “Kami akan memiliki pembaruan lain, bukan dengan mesin, tetapi dengan beberapa komponen yang dapat membuat motor lebih cepat melewati tikungan“.
foto di Valter Magatti