Di hari kedua tes MotoGP di Sepang, Ducati melanjutkan pengerjaan berbagai konfigurasi aerodinamis Desmosedici GP23. Enea Bastianini hanya menyelesaikan 32 lap karena kondisi cuaca buruk yang memperlambat kerja seluruh pebalap. Pada hari pertama, pebalap Romagna dari tim Lenovo Ducati meningkatkan feelingnya dengan motor 2022 sebelum berkonsentrasi pada evolusi terbaru. Di pit ada kolaborasi maksimal dengan juara dunia Pecco Bagnaia dan manajemen puncak perusahaan Emilian. Pada tes hari kedua, Irta Enea menutup dengan waktu tercepat ke-9 dan selisih empat persepuluh dari lap terbaik Jorge Martin.
Versi super aerodinamis Ducati
Insinyur Borgo Panigale telah menemukan berbagai solusi aerodinamis untuk meningkatkan beban menikung, bahkan jika hambatannya meningkat. Diffuser sisi berbeda yang dipasang di bagian bawah lambung sedang dipertimbangkan. Semakin banyak sepeda motor didorong ke bawah dengan downforce, semakin banyak cengkeraman dan dengan demikian kecepatannya meningkat. Ducati adalah jajaran MotoGP pertama yang memperkenalkan dua diffuser yang mengekstraksi area depan untuk mendorongnya ke bawah, menambah beban. Mesin 2023 juga merupakan langkah maju yang positif bagi Desmosedici, meskipun evolusi lebih mengarah pada menikung daripada kecepatan tertinggi. Berbeda dengan Yamaha M1 yang secara signifikan mengurangi jarak dalam hal top speed.
Bastianini dan Bagnaia “tim impian”
Kami baru di tahap awal pramusim MotoGP, tapi ada ketenangan maksimal di pit antara Enea Bastianini dan Pecco Bagnaia. “Skor 9 untuk Ducati, Bagnaia dan Bastianini – komentar Carlo Pernat ke Sky Sport -. Tidak ada preferensi, kami berpisah dengan baik, baik Dall’Igna dan Tardozzi dan Ciabatti. Para pengendara bekerja sama, saya tidak ragu. Mereka sudah saling kenal sejak hari sepeda mini, keluarga mereka … Mereka sangat tajam dan tenang. Tentu saja balapan adalah hal lain, tapi lingkungannya sempurna, luar biasa“.
The ‘Beast’ tampaknya telah menyesuaikan diri dengan sangat baik dengan tim pabrikan Ducati, meski sebagian besar pekerjaannya sekarang terfokus pada pengujian komponen baru. “Setelah melihat Capirossi dan Iannone, kini giliran dia. Baginya ini adalah pertama kalinya di tim resmi, saya sedikit takut, tetapi itu adalah kepuasan yang luar biasa. Sebaliknya sepertinya dia lahir di sana, itu berarti semuanya berjalan dengan baik. Ducati adalah tim di mana ada juara dunia dan tempat ketiga – pungkas manajer Enea Bastianini-, mari kita campur dan lihat“.
Hari kedua tes MotoGP
Enea Bastianini mencetak lap terbaiknya di 1’59″194, namun ia masih harus menemukan keselarasan yang tepat dengan Ducati GP23. Pada sore hari kondisi basah membuatnya lebih memahami beberapa detail dari Desmosedici baru. “Itu adalah hari yang berat, di pagi hari saya berkendara di medan kering dengan ban baru untuk memahami potensinya. Tapi itu tidak berjalan seperti yang saya harapkan. Dalam keadaan basah saya memahami sesuatu yang lebih, itu memungkinkan saya untuk memahami beberapa hal yang lolos dari saya dalam keadaan kering. Besok saya pikir kita akan lebih baik dengan slicks bekas“.
Foto: Ducati Corse