A Aprilia fez um ótimo trabalho no inverno do ponto de vista aerodinâmico. A RS-GP23 apresenta-se com uma profunda remodelação na pré-época do MotoGP e das boxes garantem que outras novidades chegarão a Portimão, mesmo antes do início do Campeonato do Mundo. Maverick Vinales e Aleix Espargarò dão seus primeiros passos técnicos, mas sempre pedem algo mais, como é da natureza de todo piloto. De Noale, eles parecem prontos para agradá-los, de olho também na nova equipe satélite da RNF. Não há paredes entre as duas caixas e elas formam um único ambiente, sinal do ótimo entendimento dessa parceria inédita.
Pré-temporada de MotoGP dedicada à aerodinâmica
A aerodinâmica é o aspecto que mais chama a atenção e já são conhecidas as várias modificações da nova Aprilia. A barriga da carenagem evoluiu na RS-GP23, que agora tem mais formato e perfil superior mais marcado, a rabeta é mais afunilada, as fendas estilo F1 nas laterais da carenagem para melhorar a eficiência aerodinâmica, um visual atualizado ASA frontal. Estes são apenas os primeiros passos do novo ano, mas o segundo lugar de Maverick Vinales no primeiro dia de testes de MotoGP na Malásia é certamente encorajador. Em 2022, o antigo piloto da Yamaha juntou-se ao seu colega mais experiente Aleix Espargarò, este ano pretende ultrapassá-lo e assumir as rédeas da empresa sediada em Noale.
Assim que a moto for refinada na pré-temporada, será hora de começar a levar a sério. A época vai arrancar em Portugal com as novas Sprint Races, “para mim é acima de tudo uma mudança mental“. Com a qualificação sendo o destaque do fim de semana, já que eles decidirão a posição de largada para ambas as corridas. Nenhum pedido especial ao diretor Romano Albesiano, com a chegada de seu ex-chefe de equipe Manu Cazeaux o entendimento nos boxes agora é perfeito. Durante o inverno em que esteve em Noale, viu o trabalho que os engenheiros estavam fazendo, mas isso continua sendo um segredo… “Se eu digo isso então sai no jornal, então eu guardo para mim“.
Vinales e Aprilia no assalto ao título
A Aprilia 2023 certamente melhorou nas curvas, rola com mais fluidez e é mais ágil nas mudanças de direção. Mas não bastam boas sensações, a empresa veneziana e Maverick Vinales se uniram para vencer, grandes investimentos no túnel de vento e o RS-GP começa a ser copiado. Certamente é um bom sinal, a concorrência é acirrada, mesmo que por enquanto o foco seja apenas o interior da garagem. A pré-época servirá para dar a conhecer o novo campeonato de MotoGP, confirmar as últimas etapas técnicas e chegar a Portimão pronto para a batalha. “Eu me concentro apenas em mim – explicou o piloto do Roses à ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Estou interessado em entender em que nível estaremos, trabalhando com calma sem olhar para fora da garagem. Se fizermos certo, teremos a chance de vencer todas as corridas“.