Na de eerste ronden in de MotoGP-tests op Sepang laten de data zien dat de nieuwe Yamaha-motor een stap vooruit is ten opzichte van 2022. De bereikte topsnelheid bedraagt 334,3 km/u, of slechts één kilometer per uur achter de Ducati’s van Marco Bezzecchi en Pecco Bagnaia, twee kilometer per uur minder dan de Desmosedici van Enea Bastianini. Goed nieuws voor Franco Morbidelli die dit voorseizoen beleeft als een incunabel van een beslissend seizoen waarin hij zijn karakter en wraakzucht zal moeten tonen.
Morbidelli’s sleuteljaar
De nieuwe Yamaha M1 heeft ook aerodynamische veranderingen aangebracht. Op de eerste dag waren er kleine veranderingen, de amplitude van de luchtinlaat nam toe, waarschijnlijk heeft de nieuwe motor, die goede resultaten gaf in de shakedown-tests, meer lucht nodig om te koelen. Op basis van wat we de afgelopen dagen met Cal Crutchlow hebben gezien, zullen er de komende dagen andere aero-packs beschikbaar zijn voor vergelijkingssessies. Voor Franco Morbidelli zal de wedergeboorte echter allereerst vanuit de psyche moeten beginnen, om op te staan na het treurige seizoen ’22. “Het is geweldig om terug te zijn in de MotoGP“zei de Italiaans-Braziliaans na de eerste testdag in Sepang. “De sensaties die je krijgt op een MotoGP-motor zijn ongelooflijk. Ik wens dat veel mensen deze ervaring op een dag kunnen hebben“.
Een MotoGP-voorseizoen vol nieuws
De student van de VR46 Academy eindigde in de top 10 voor zijn teamgenoot Fabio Quartararo, met een voorsprong van zes tienden op de beste tijd van Marco Bezzecchi. Nooit eerder heeft Yamaha zoveel nieuw materiaal beschikbaar gesteld aan zijn rijders, het zal nog even duren om de juiste balans te vinden. Het zal nodig zijn om genoeg te maken voor de eerste race in Portimao, want vanaf dat moment wordt het serieus. “Het team heeft veel nieuwe onderdelen meegebracht, ik ben zeer tevreden. Toon hun houding: Ze willen deze winter graag verbeteren. Ik hou van wat ik op hun gezichten zie als ik de box binnenkom. Nu is het een kwestie van zo doorgaan… we zijn op de goede weg“.
Franky schiet te hulp
Na het einde van het kampioenschap van 2022 stond hij zichzelf bijna geen afleiding toe, hij stopte nooit met trainen om volgend seizoen beter te worden. “Ik heb me in de winter keihard gewerkt om beter te worden. Ik moet agressiever rijden en probeer mijn aanpak aan te passen aan de training. Het DNA van de fiets veranderde van 2020 naar 2021 – voegde Franco Morbidelli toe -. Als ik snel wil zijn met dit nieuwe concept, moet ik veranderen. Tijdens de winter heb ik de motor nooit opgegeven, dacht en droomde ik van de M1. Ik zit nu op een goede plek. Mijn team en ik blijven hard werken. We lopen nog steeds achter, maar we werken eraan“.
Foto: MotoGP.com