Sepangin MotoGP-testien ensimmäisten kierrosten jälkeen tiedot osoittavat, että uusi Yamaha-moottori on askel eteenpäin vuoteen 2022 verrattuna. Saavutettu huippunopeus on 334,3 km/h, eli vain kilometri tunnissa Marco Bezzecchin ja Ducatisista jäljessä. Pecco Bagnaia, kaksi kilometriä tunnissa vähemmän kuin Enea Bastianinin Desmosedici. Hyviä uutisia Franco Morbidellille, joka elää tätä esikautta ratkaisevan kauden tunnusmerkkinä, jossa hänen on näytettävä luonteensa ja kostonhalunsa.
Morbidellin avainvuosi
Uusi Yamaha M1 on myös tehnyt aerodynaamisia muutoksia. Ensimmäisenä päivänä oli pieniä muutoksia, ilmanoton amplitudi nousi, luultavasti uusi moottori, joka antoi hyvät tulokset shakedown-testeissä, tarvitsee enemmän ilmaa jäähdytykseen. Sen perusteella, mitä näimme aiempina päivinä Cal Crutchlow’n kanssa, lähipäivinä on saatavilla muita aero-paketteja vertailuistuntoja varten. Franco Morbidellille uudestisyntyminen on kuitenkin aloitettava ennen kaikkea psyykestä, noustakseen ylös surullisen 22-kauden jälkeen. “On hienoa olla takaisin MotoGP:ssä“sanoi italialais-brasilialainen ensimmäisen testipäivän jälkeen Sepangissa. “MotoGP-pyörällä saamasi tunteet ovat uskomattomia. Toivon, että monet ihmiset voivat kokea tämän kokemuksen jonain päivänä“.
MotoGP:n esikausi täynnä uutisia
VR46 Academyn opiskelija sijoittui 10 parhaan joukkoon ennen joukkuetoveriaan Fabio Quartararoa kuuden kymmenesosan erolla Marco Bezzecchin parhaasta ajasta. Koskaan aikaisemmin Yamaha ei ole tuonut niin paljon uutta materiaalia kuljettajiensa saataville, oikean tasapainon löytäminen vie vielä aikaa. On tarpeen tehdä tarpeeksi ensimmäiseen kilpailuun Portimaossa, koska siitä hetkestä lähtien asiat alkavat muuttua vakavaksi. “Joukkue on tuonut monia uusia osia, olen erittäin tyytyväinen. Näytä asenne: He ovat erittäin innokkaita parantamaan tänä talvena. Pidän siitä, mitä näen heidän kasvoillaan, kun astun laatikkoon. Nyt on tarkoitus jatkaa näin… olemme oikeilla jäljillä“.
Franky apuun
Vuoden 2022 mestaruuden päätyttyä hän ei sallinut itselleen melkein mitään häiriötekijöitä, hän ei koskaan lopettanut harjoittelua parantaakseen ensi kaudella. “Tein persettäni talvella parantuakseni. Minun täytyy ajaa aggressiivisemmin ja yritän mukauttaa lähestymistapaani harjoituksiin. Pyörän DNA muuttui vuodesta 2020 vuoteen 2021 – lisäsi Franco Morbidelli -. Jos haluan olla nopea tämän uuden konseptin kanssa, minun on muutettava. Talvella en koskaan luopunut pyörästä, ajattelin ja haaveilin M1:stä. Olen nyt hyvässä paikassa. Tiimini ja minä jatkamme kovaa työtä. Olemme edelleen jäljessä, mutta työskentelemme sen eteen“.
Kuva: MotoGP.com
