フランチェスコ バニャイアとドゥカティにとって、MotoGP テストの初日は心強いものでした。 セパンでは、新しいデスモセディチ GP23 がすぐに速いことが証明されました。 彼は総合 5 位でフィニッシュし、リーダーのマルコ ベッツェッキに 387 千分の 1 差をつけましたが、今日はリアルタイム アタックを行いませんでした。 一方、ペースは素晴らしかった。
イタリアのチームは、GP22 のフェアリングと比較して進化したフェアリングをテストしましたが、新しい「地面効果」フェアリングもテストしました。これは、傾いたときに空気力学的負荷を増加させ、バイクをアスファルトに密着させて、より多くのことができるようにします。コーナリンググリップ。 明らかに、Pecco は比較のために昨年のプロトタイプも使用しました。
MotoGP、セパン テスト: ドゥカティ GP23 に満足するバニャイア
Bagnaia は、今日のマレーシアでの状況に特に満足しています。私は非常に満足している – 彼は Sky Sport MotoGP に語った – 午後はユーズドタイヤの使用に集中し、信じられないような走りをしたからです。 両方のバイクを使用しました。 あのペースはとてもポジティブだったし、初日はとても満足できた。 明日はスプリントレースを試すことに集中しますが、大きな助けとなるいくつかの小さなことも修正する必要があります」。
現チャンピオンは、トラック上の真の価値が何であるかについてバランスを崩すことはできませんが、2022年の初めと比較して、技術的な状態がはるかに優れていると感じています。」テストは常に一粒の塩で受けるべきです。 誰もが異なる仕事をしています。 マルティンは今日とても速かったし、エネアもペースが速かったが、全員が異なることに挑戦していた。 現在、各パイロットの潜在能力の線引きは困難です。 とても落ち着いています 1年前と比べると全然話が違います」。
昨シーズンのスタートはドゥカティにとって予想以上に複雑だったことを思い出してください。 2021年のすでに優れた基盤と比較して変更が多すぎ、最初は正しい道が見つかりませんでした. バイクとライダーの並外れた可能性を十分に表現するには、しばらく時間がかかりました。
新しい船体のペッコとバスティアニーニ
ペッコは、ドゥカティがセパンに持ち込んだ新しいフェアリングについても意見を求められました。ブレーキをかけるのに十分な助けになりました– 説明します –しかし、設定レベルで修正することがいくつかあります. 自転車では非常に異なる仕事をします。 標準のものは、すべてを比較するための優れた基盤です。 フェアリングが私が最も感じた変化だとしましょう。それはポジティブで、私はそれに満足しています」。
取り組む必要がありますが、感覚は励みになりました。 また、彼の新しいチームメイトであるエネア・バスティアニーニとのコラボレーションの開始も励みになります。私たちは一緒によく働きました – 言う –そして、昼休みに、私たちが試したことについて感じたことについて話しました。 今のところすべて順調に進んでいます」。
ドゥカティのガレージの気候は完全にポジティブです。 今日はすべてがうまくいきました。 明らかに、興奮するのは時期尚早です。 競争は傍観しているのではなく、赤い戦隊を打ち負かすために一生懸命働き続けます。
写真：ドゥカティ