2023년 에네아 바스티아니니의 새 승무원장 마르코 리가몬티의 편에 서게 된 첫날. 발렌시아에서 11월 8일의 스매싱 이후, 새로운 Ducati 공장 라이더는 사용 가능한 Desmosedici GP22와 GP23 사이를 번갈아 가며 시작하여 1’58″732에서 세 번째로 좋은 시간을 설정했습니다. “오늘은 발렌시아와 같은 셋업, 같은 엔진 사양을 가지고 있었습니다. 내일 나는 새 자전거를 더 테스트 할 것입니다… 자전거는 이전 자전거와 매우 유사하지만 더 많은 잠재력을 가지고 있습니다.“.
바스티아니니 1일 차 3위
세팡의 MotoGP 패독에 밤이 찾아왔습니다. 무대 뒤에서 보고할 시간입니다. Ducati 상자에 큰 만족감이 있습니다. Pecco Bagnaia는 MotoGP 테스트 첫날 오후에 인상적인 시간을 설정하여 이미 리더십의 향기가 나는 중고 타이어로 장기 실행했습니다. Enea Bastianini도 54랩을 기록하며 1분 58초 732로 세 번째로 좋은 기록을 세웠습니다. 엔진과 공기 역학에 대한 작업은 토요일과 일요일에 계속될 것이며, 그 후 약 한 달 후에 포르투갈에서 다음 테스트에 집중할 것입니다.
“다시 자전거를 타게 되어 기쁩니다. 바로 자전거에 대한 자신감을 얻을 수 있었고 일찍 일을 시작했습니다. 처음으로 나는 많은 새로운 부품을 시도하고 올바른 의견을 제공하는 것이 쉽지 않다는 것을 알게 되었습니다. – Enea Bastianini 설명 -. 나는 내가 좋은 징후를 준 것 같아요, 우리는 Pecco와 이야기했고 감각은 매우 비슷했습니다. 우리는 시작하기에 훌륭한 기반을 가지고 있으며 트랙을 변경해야 할 것이며 Portimao 테스트도 기본이 될 것입니다.“.
Davide Tardozzi의 댓글
팀 매니저 Davide Tardozzi는 Sepang에서 MotoGP 테스트 첫날을 보낸 후 상당히 만족스러워했습니다. 새로운 ‘지면 효과’ 공기역학적 페어링이 첫 번째 찬사를 받고 있으며 코너링 시 더 나은 접지력을 보장해야 합니다. “만족스러운 하루. 트랙, 차고, 협업에 대한 두 드라이버의 접근 방식이 좋습니다. 그들은 비슷하지만 다른 표현으로 매우 상세한 설명을 했습니다. 개념은 매우 유사합니다. Enea는 Pecco와 다른 공기역학적 구성에서 나왔지만 동일한 징후를 향해 수렴되고 있습니다. 우리는 아직 상대방이 한 일을 보지 못했습니다…“.