Hãy tiếp tục nơi chúng ta rời đi năm ngoái. Mới chỉ là ngày thử nghiệm đầu tiên của các chàng trai MotoGP, nhưng khoảng cách đã rất, rất nhỏ. Enea Bastianini và Jorge Martin, những nhân vật chính của thị trường Ducati 2022, chỉ cách nhau năm phần nghìn! Cuối cùng, Marco Bezzecchi quan tâm đến việc khiến mọi người đồng ý, với Maverick Vinales ở phía sau, nhưng câu chuyện không thay đổi. Đó là top 10 ba màu với Rossa và Aprilia, ngoại lệ chỉ có một chiếc Yamaha trong P10. Đó rõ ràng là một phần tình huống, chúng tôi sẽ xem liệu các giá trị này có được xác nhận lại hay không. Tuy nhiên, tại thời điểm này, vấn đề chính là đưa những chiếc xe đạp tương ứng vào đúng vị trí, đó là lý do tại sao chúng tôi tiếp tục thử nghiệm: đây là cách ngày đầu tiên tại Sepang diễn ra.
Ducati đứng đầu, Honda cố gắng
Chúng ta đã lường trước được điều gì đó, đặc biệt là đối với HRC: thời điểm dường như không còn được quan tâm, Marc Marquez nói riêng tiếp tục thử nghiệm, tìm kiếm đội hình cho mùa giải mới. Trên thực tế, tôi làm việc trong tất cả các lĩnh vực cho Aprilia, nhằm mục đích thậm chí còn hoạt động tốt hơn so với năm 2022. Cả Maverick Vinales và Aleix Espargaro đều sử dụng RS-GP 2023 do Lorenzo Savadori thử nghiệm trong quá trình chạy thử máy. Ngoài ra, hãy để mắt đến bộ đôi RNF, những người có thể ngày càng trở nên quan trọng trong sự cân bằng của nhà sản xuất Venice, như ông chủ Razlan Razali đã nhấn mạnh với motogp.com. Một tai nạn của Miguel Oliveira cũng có tên trên bảng điểm mà không có hậu quả gì, ngoài pha va chạm đầu tiên của cầu thủ ra mắt Augusto Fernandez. Bạn thấy một cấu hình aero mới cho Yamaha, như hình ảnh này hiển thị. Mặt khác, Ducati, nhà sản xuất đương kim vô địch, không đưa ra tin tức cụ thể nào.
Bảng xếp hạng cuối cùng
Ảnh tín dụng: motogp.com
