Οι αναβάτες του MotoGP ανυπομονούσαν να επιστρέψουν στη μοτοσυκλέτα. Αυτό αποδεικνύεται από την ξέφρενη δραστηριότητα μετά το πράσινο φως, που ξεκίνησε επίσημα τις δοκιμές στο Sepang. Τρεις έντονες μέρες με θέα το 2023, χωρίς να χάσουμε κάποια πειράματα. Στις 14:00 τοπική ώρα, τρία Ducati και δύο Aprilia προηγούνται πριν από τη μη ευρωπαϊκή Honda που οδηγεί ο Marc Marquez. Ήδη ενδιαφέρουσες στιγμές, δεδομένου ότι τα πρώτα οκτώ είναι λιγότερο από δύο λεπτά, αλλά μερικές περιέργειες μπορούν να φανούν σε ορισμένα κουτιά. Μένουν ακόμη τέσσερις ώρες, αλλά ας κάνουμε έναν απολογισμό.
Honda, αποδείξτε συνεχίστε
Το μάτι είναι ιδιαίτερα στο κουτί HRC. Ο Joan Mir έχει στη διάθεσή του δύο ποδήλατα με όλα τα νέα χαρακτηριστικά για δοκιμή: πλαίσιο, εισαγωγή αέρα, εξάτμιση, το ψαλίδι KALEX. Ο Marc Marquez δεν είναι λιγότερος με τέσσερα RC-V, διπλάσια από αυτά του νέου του box mate. Ένα από αυτά είναι ένα περαιτέρω πείραμα σε σύγκριση με τα άλλα, με φέρινγκ “επίπεδο εφέ” και διαφορετικό πλαίσιο αλουμινίου. Η επίδειξη ότι η Honda δεν σταματά πραγματικά, αντίθετα συνεχίζει να προσπαθεί προς όλες τις κατευθύνσεις για να βρει τη σωστή ισορροπία, ειδικά με τον Marquez να είναι πλέον σε φόρμα. Υπάρχει πραγματικά ανάγκη να αντιστραφεί η πορεία μετά από δύο σκοτεινά χρόνια…
Ωστόσο, υπάρχουν και κάποιες αποδείξεις στο γκαράζ της Ducati. Ένα παράδειγμα είναι το αεροδυναμικό προφίλ, σε αυτήν την περίπτωση με το 1 που επέλεξε ο Pecco Bagnaia να εμφανίζεται σε περίοπτη θέση. Επίσης για το Κόκκινο δεν λείπουν οι δοκιμές επίγειου εφέ «fairing», με κάποιες μικρές ενημερώσεις με την ευκαιρία αυτή. Το πρώτο ατύχημα στο MotoGP για τον πρωτάρη Augusto Fernandez είναι στο φύλλο αγώνα: χωρίς συνέπειες για το ποδήλατο και τον αναβάτη, μόνο μερικές γρατσουνιές στο κοστούμι. Ο Alex Marquez από την άλλη, κάποια στιγμή χρειάστηκε να σταματήσει λόγω τεχνικών προβλημάτων με το Desmosedici του στα χρώματα Gresini.
Η βαθμολογία, 14.00 τοπική ώρα
Φωτογραφία: motogp.com