Efter tre år i GRT Yamaha-teamet har Garrett Gerloff bestämt sig för att lämna Bonovo Action BMW och letar efter en nylansering i Superbike World Championship. Förra säsongen levde inte upp till förväntningarna och behövde en förändring för att försöka vända utvecklingen.
De första testerna på den nya M 1000 RR var inte lätta, men efter Jerez och Portimao samlades en stor mängd data in och detta kommer att vara mycket användbart för att förbättra i det sista försäsongstestet på Phillip Island (20-21 februari). Australien är också platsen för den första omgången av kalendern och den amerikanska ryttaren hoppas kunna nå dit med en bra bas.
Superbike, Garrett Gerloff ancora med Les Pearson i BMW
Gerloff är särskilt motiverad för det nya äventyret i Bonovo Action BMW-teamet och i garaget har han också hittat en mycket välkommen gammal bekant till honom. Han återvände faktiskt till arbetet med Les Pearson som besättningschef: “Jag är verkligen glad över att ha honom med mig – sa han till Portimao – och att han ville komma tillbaka. Han hade lämnat mig, men det hade inte varit mitt beslut. Han är verkligen en fantastisk person och driver mig att fokusera ännu mer“.
Det här är ingenjören som också hade följt med honom under hans första två år i Superbike World Championship i GRT Yamaha-teamet. De två hade kommit bra överens med att samarbeta, men under säsongen 2021 läckte nyheten om Pearsons icke-permanens i det italienska laget. Den 4 oktober på sin Instagram-profil kommenterade han med ett “Inga ord…” varpå piloten hade svarat med dessa ord: ”Tack för allt vännen. Dessa nästan två år av att arbeta med dig har varit fantastiska. Helt klart den bästa personen jag har jobbat med“.
Den erfarne ingenjören tillbringade 2022 i British Superbike Championship (BSB) med Jason O’Halloran som besättningschef på McAMS Yamaha-teamet. 2023 återvänder han till Superbike World Championship, där han stoltserar med en lång militans. Från 2012 till 2015 arbetade han i Crescent Suzuki-teamet med ryttare som John Hopkins, Jules Cluzel, Alex Lowes och Randy De Puniet.
När Suzuki lämnade WorldSBK skrev Crescent på med Yamaha och flyttade också. Han arbetade ett år med Sylvain Guintoli och blev sedan Michael van der Marks besättningschef, tillsammans med honom fram till 2019. Han flyttade sedan till GRT Yamaha-teamet med Gerloff. Hans erfarenhet kan vara till stor hjälp för den texanske föraren, även om han också måste mäta sig med BMW M 1000 RR först.
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
Foto: Instagram