Flavio Ferroni virker som en stille dreng, men han er en løve på banen. Han er en af de mest lovende unge ryttere i det italienske Superbike-mesterskab. I år vil han konkurrere på R1 fra Faieta Motors by Speed Action-teamet med direkte støtte fra Yamaha Italia.
“Jeg begyndte at køre på min pocketbike som fire et halvt år gammel på parkeringspladser – Det fortæller Flavio Ferroni til Corsedimoto – så gik jeg til banerne tæt på hjemmet, jeg gik videre til MiniGP’erne, så blev jeg udvalgt af Honda Italia til PreGP, derefter Honda Moto3 Trophy og 600. Problemet er, at jeg altid var for høj og tung. Jeg ville ikke springe kategorierne over, men jeg blev der kun i et år, og så skiftede jeg.”
Hvornår ankom du til 1000?
“Som 19 år i det nationale trofæ. Der fandt jeg min ideelle størrelse. Med min fysik er jeg en 1000cc rytter. Jeg fik min debut med Speed Action holdet, derefter kørte jeg i 2 år med Aprilia, og det lykkedes mig at skille mig ud. Mellem 2020 og 2021 nåede jeg altid nogle podier, men sidste sæson var meget svær.”
Du blev såret i Vallenunga.
“Jeg skiftede fra den nye M2 til DMR. Tingene gik ikke, som jeg havde håbet. Jeg styrtede ned i Vallelunga, og det var et hårdt slag, jeg kom tilbage, men der var ikke betingelserne for at udtrykke mig på toppen, og jeg foretrak at holde op. Jeg kørte de sidste to løb af sæsonen, hvor Keope også tænkte på 2023. Jeg havde en fantastisk tid: Jeg ville gerne have forsat med dette hold, men det var desværre ikke muligt”.
De laver kun én cykel i år.
“Ja, og jeg var bange for at blive stående, men også takket være interessen fra Yamaha Italia, som jeg oprigtigt takker, her er jeg hos Faieta Motors by Speed Action. Udover at konkurrere i Superbike, bygger jeg en fremtid for mig selv. Jeg arbejder hos deres forhandler på et projekt rettet mod dem, der gerne vil på banen. Til sidst gik det godt, ja, rigtig godt. Jeg er super glad som rytter og som person.”
Mål for CIV SBK 2023?
”Jeg vil gerne finde mig selv efter en afdæmpet sæson, gå tilbage til at være hovedperson og kæmpe om de positioner, der tæller. Den bedste Yamaha-rytter ved CIV er Delbianco, og jeg har et vidunderligt forhold til ham, vi er venner, på og uden for banen. Men det ville være rart at kunne slå ham og være foran min holdkammerat. Jeg vil gerne være den bedste Yamaha. Bortset fra vittigheder, er der mange stærke ryttere på CIV Superbike: det bliver et fantastisk mesterskab”.
Drøm?
“At komme til Superbike World Championship. Jeg er 23 og jeg håber stadig på det. Jeg er overbevist om, at hvis det lykkes mig at gøre det godt med Yamaha, kan dørene åbnes for mig”.