Flavio Ferroni lijkt een rustige jongen, maar hij is een leeuw op de baan. Hij is een van de meest veelbelovende jonge rijders in het Italiaanse Superbike-kampioenschap. Dit jaar zal hij deelnemen aan de R1 van het Faieta Motors by Speed Action-team, met de directe steun van Yamaha Italia.
“Ik begon met mijn zakfiets toen ik vier en een half jaar oud was op parkeerplaatsen – Flavio Ferroni vertelt Corsedimoto – toen ging ik naar de circuits dicht bij huis, ik stapte over naar de MiniGP’s, toen werd ik door Honda Italia geselecteerd voor de PreGP, daarna de Honda Moto3 Trophy en 600. Het probleem is dat ik altijd te lang en te zwaar was. Ik wilde de categorieën niet overslaan, maar ik bleef daar maar een jaar en toen ben ik veranderd”.
Wanneer ben je bij de 1000 aangekomen?
“Op 19-jarige leeftijd in de Nationale Trofee. Daar vond ik mijn ideale maat. Met mijn lichaamsbouw ben ik een 1000cc-rijder, ik maakte mijn debuut bij het Speed Action-team, daarna reed ik 2 jaar met Aprilia en ik slaagde erin op te vallen. Tussen 2020 en 2021 heb ik altijd wat podiumplaatsen behaald, maar vorig seizoen was erg moeilijk”.
Je bent gewond geraakt in Vallenunga.
“Ik ben overgestapt van de Nieuwe M2 naar de DMR. Dingen gingen niet zoals ik had gehoopt. Ik crashte in Vallelunga en het was een zware klap. Ik kwam terug, maar er waren niet de voorwaarden om mezelf aan de top te uiten en ik gaf er de voorkeur aan te stoppen. Ik reed de laatste twee races van het seizoen met Keope en dacht ook aan 2023. Ik heb een geweldige tijd gehad: ik had graag verder willen gaan met dit team, maar helaas was het niet mogelijk”.
Ze maken dit jaar maar één fiets.
“Inderdaad, en ik was bang om te blijven staan, maar mede dankzij de interesse van Yamaha Italia, die ik oprecht bedank, sta ik hier bij Faieta Motors by Speed Action. Naast het meedoen aan Superbike, bouw ik aan een toekomst voor mezelf. Ik werk bij hun dealer aan een project gericht op degenen die naar het circuit willen. Uiteindelijk ging het goed, zelfs heel goed. Ik ben super blij als renner en als persoon.”
Doelen voor de CIV SBK 2023?
“Ik zou graag mezelf vinden na een ingetogen seizoen, teruggaan naar een hoofdrolspeler en vechten voor de posities die tellen. De beste Yamaha-rijder bij de CIV is Delbianco en ik heb een geweldige relatie met hem, we zijn vrienden, op en naast de baan. Maar het zou leuk zijn om hem te verslaan en mijn teamgenoot voor te blijven. Ik zou graag de beste Yamaha willen zijn. Grappen terzijde, er zijn veel sterke rijders op de CIV Superbike: het wordt een mooi kampioenschap”.
Droom?
“Op weg naar het wereldkampioenschap Superbike. Ik ben 23 en ik hoop er nog steeds op. Ik ben ervan overtuigd dat als het me lukt om het goed te doen met Yamaha, er deuren voor me open kunnen gaan”.