Den første kontakt fandt sted i Valencia, det rigtige arbejde begynder i Sepang. Joan Mir er godt klar over det arbejde, der venter ham, men frem for alt hvad der forventes af ham af resultater. Honda arbejder hårdt og leder efter et gennembrud efter to mørke år, men der forventes også meget af dens ryttere. Han bliver så nødt til at dele garagen med en “ubehagelig følgesvend” som Marc Marquez, der for længst er blevet den eneste, der er i stand til at styre RC-V. Hvordan vil det gå Mallorca?
Honda på arbejde
Den nye MotoGP-sæson bliver vigtig, da HRC skal afslutte den sorte periode og vende tilbage til kampen om topplaceringer så hurtigt som muligt. Reviserer også sin træning for 2023 med engagementet i fabriksteamet hos Joan Mir og i LCR hos Alex Rins. I mellemtiden er de tre dage med Shakedown netop overstået. HRC-tester Stefan Bradl sparede ikke rigtigt på sig selv og bragte forskellige innovationer til banen, men især et nyt chassis. Et afgørende skridt i den rigtige retning? For at få en indledende idé om ethvert fremskridt, skal du vente på feedback primært fra Marc Marquez, Honda-omdrejningspunktet, som nu endelig er i form efter to års prøvelser. Vi husker endnu en gang ankomsten af især Ken Kawauchi, det tidligere Suzuki-geni kaldet for at rette op på situationen på et teknisk plan. Hans tilstedeværelse er ikke gået ubemærket hen i alle de private tests, der er udført indtil videre, meget opmærksom på hver detalje og på Bradls enhver bevægelse.
Joan Mir, super udfordringen
Tilpasningsprocessen er stadig i gang for 2020 verdensmesteren, men op til et vist punkt. Joan Mir vil helt sikkert være seriøs i de næste par dage: Som nævnt ‘mødte’ han på Ricardo Tormo RC213V, fra fredag til søndag vil situationen ændre sig på den malaysiske bane. Den skal tilpasse sig en svær motorcykel, som de færreste er i stand til at tilpasse sig. Faktisk nu kun én siden pensioneringen af Dani Pedrosa, der sammen med Marc Marquez komponerede den sidste drømmeduo til Golden Wing. Det fungerede ikke med Jorge Lorenzo, Alex Marquez var en rookie i 2020, og det kan ikke siges så meget, men Pol Espargaro gik derefter igennem en meget hård to-årig periode. Nu er det mallorcanernes tur: “Vi begyndte at lave noget i Valencia. Nu er det tid til at arbejde for at tilpasse sig den nye udfordring, der ligger forude.” Sepang-testene bliver en vigtig første testbænk for Joan Mir, men også for Honda med henblik på MotoGP 2023.
Foto: Honda Racing Corporation
