Os progressos feitos em relação às temporadas anteriores não permitiram que Mattia Binotto salvasse seu lugar na Ferrari. No final de novembro de 2022, veio o anúncio de sua despedida e, após algumas semanas, Frederic Vasseur foi oficializado como o novo chefe da equipe.
O comunicado de imprensa sobre a contratação do ex francês da Sauber foi divulgado após um período com vários rumores sobre o nome do possível sucessor de Binotto. O presidente John Elkann e o CEO Benedetto Vigna pesaram várias opções antes de recorrer decisivamente à Vasseur e assinar um contrato.
F1, Horner recusou uma mudança para a Ferrari
Entre os nomes associados à Ferrari estava também o de Christian Horner, chefe da equipe Red Bull. Ninguém jamais pensou que ele poderia deixar a equipe de Milton Keynes para desembarcar em Maranello. Na verdade, nada foi feito a respeito.
Entrevistado por Auto Motor e Sporto próprio Horner explicou que nunca teve dúvidas sobre sua permanência na Red Bull: “Honestamente, eu nunca estive tentado a sair. Estou aqui desde o início e sinto-me muito responsável para com a equipa, é um grande grupo de pessoas. Sou leal à Red Bull e às pessoas que trabalham aqui. Quando você trabalha com uma equipe tão incrível, por que gostaria de estar em outro lugar?“.
Horner admite que ainda é motivo de orgulho estar na mira da equipe mais vitoriosa da história da F1: “É muito lisonjeiro ser solicitado pela Ferrari. É uma grande equipa e com certeza será muito competitiva“.
Sucessos com a Red Bull
Horner é o chefe da equipe Red Bull desde 2005. Junto com a equipe anglo-austríaca, ele conquistou seis títulos de pilotos (quatro com Sebastian Vettel e dois com Max Verstappen) e cinco de construtores. Ele conquistou grande respeito no mundo da Fórmula 1 e não é por acaso que está há tanto tempo na mesma equipe.
O gerente inglês de 49 anos também foi piloto de corridas no passado. Correu no campeonato britânico de Fórmula Renault, depois passou para a Fórmula 3 e a Fórmula 2, sempre a nível nacional. Em 1997, ele participou da série internacional de Fórmula 3 como piloto e gerente da Arden International, equipe que fundou. Após duas temporadas aposentou-se como piloto para se dedicar apenas à função gerencial, revelando-se um habilidoso gestor e caçador de talentos.
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