Der erste Tag war durch den Nachmittagsregen unterbrochen worden. Der zweite Shakedown-Tag fand stattdessen gleich auf nasser Strecke statt, „nass“ erst in der letzten Stunde. MotoGP-Testfahrer und Rookie Augusto Fernandez sammelten dann unter verschiedenen Bedingungen Informationen. Im Gegensatz zu gestern war auch für Dani Pedrosa, der kurzzeitig mit dem Transponder im Einsatz war, etwas Zeit zu spüren. Aber mal sehen, wie es heute gelaufen ist.
Wenn wir einen Blick auf die inoffiziellen Zeiten werfen wollen, führt heute wieder Cal Crutchlow (Yamaha) mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Michele Pirro (Ducati). Offensichtlich haben die Wetterbedingungen die Programme aller Hersteller durcheinander gebracht. Wie zum Beispiel für Yamaha, das mit den 2022-2023-Spezifikationen des M1-Motors viele weitere Tests hätte durchführen sollen. Honda hat einen wichtigen Neuzugang in seiner Garage, den technischen Direktor Ken Kawauchi, der die Arbeit von Stefan Bradl im Auge behalten hat.
Ein neues Chassis auf dem RC-V des Deutschen, aber es gibt auch eine leichte Änderung in der Position des Motors im Vergleich zu den vorherigen. Bei Ducati, Auspufftests mit Pirro, bei KTM trafen sich sowohl Dani Pedrosa als auch Jonas Folger erneut, konzentrierten sich auf die Spezifikationen des RC16-Motors. Derselbe Arbeitsbereich auch für Aprilia, aber nicht nur, da auch Lorenzo Savadori mit einem überarbeiteten aerodynamischen Profil im Einsatz ist. Schließlich setzt Augusto Fernandez seinen Anpassungsprozess fort, heute auf nasser Strecke.
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