Een seizoen waarin de overwinning wordt behaald in de befaamde 24 uur van Spa kan niet als negatief worden beschouwd. Zeker als we de behaalde resultaten van de “neven en nichten” van het Wereldkampioenschap Superbike. 2022 heeft echter een bittere smaak achtergelaten voor het BMW Motorrad World Endurance Team-project. In het derde jaar van dit ambitieuze sportprogramma van Elica was het doel om de wereldtitel te veroveren. Qua ranking is er ten opzichte van 2021 een stap terug gezet, dankzij diverse betrouwbaarheidsproblemen die gaandeweg zijn ontstaan.
BETROUWBAARHEIDSPROBLEEM VOOR BMW MOTORRAD EWC
Vier races, één overwinning en drie pensioneringen. Niet bepaald een spreekwoordelijke consistentie van prestaties voor het BMW Motorrad EWC-squadron, dat een 2022 beleefde met de scherpte van de eerste 24 gewonnen uren en zware tegenslagen. Op Le Mans een KO veroorzaakt door een steen die de radiateur brak en problemen veroorzaakte door oververhitting, terwijl tijdens de Suzuka 8 Hours de M 1000 RR #37 de eerste motor was die afscheid nam van het bedrijf. Bij de Bol d’Or ging het niet veel beter, met de eerste uren van de race (samen met andere topteams) waarin de officiële BMW de witte vlag hijsde, altijd met de motor in rook op.
WERKEN VOOR 2023
Bij BMW Motorrad Motorsport en bij Team MRP, het team van Werner Daemen dat het München-programma in het World Endurance Championship beheert, weten ze waar ze moeten ingrijpen voor een succesvol 2023. Qua prestaties blijft de BMW M 1000 RR #37 aan de top. Betrouwbaarheid is een probleem dat moet worden opgelost, en de eerste tests die in Spanje zijn uitgevoerd, zijn hierop gebaseerd.
BMW MOTORRAD EWC HERBEVESTIGT DE RUITERS
Er kan geen sprake zijn van het werk van het MRP-team en de rijders, allemaal opnieuw bevestigd voor 2023. Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik en Jeremy Guarnoni zullen opnieuw om de beurt rijden op de BMW #37, een trio van absolute waarde in de context van de FIM EOR. Om hun activiteiten niet te beperken tot slechts de 4 ronden die het World Endurance Championship voor ogen heeft, zullen alle drie de rijders deelnemen aan een ander sportprogramma, altijd met BMW. Reiterberger keert terug naar de ARRC met het ONEXOX TKKR-team na een vluchtige ervaring in 2020, terwijl Ilya Mikhalchik zal mikken op nog een andere IDM-titel. Hij zal ook in het moederland lopen’Jeetje‘ Guarnoni, die de kleuren van het MDS BMW Team zal verdedigen in FSBK Superbike.
