Ende des ersten Shakedown-Tages für Testfahrer und Rookie Augusto Fernandez. Ein Testsonntag, der auch von Regen und der für Malaysia typischen großen Hitze geprägt war. Sicher ist, dass wir vor allem für die nächsten offiziellen Tests hart arbeiten und den Weg für Vollzeitfahrer ebnen. Hier sind einige Details.
KTM setzte seinen neuen Testfahrer sofort an die Arbeit. Tatsächlich absolvierte Jonas Folger, bereits voll ausgelastet, an der Seite von Dani Pedrosa einen intensiven Arbeitstag. Auch sehr aktiver Augusto Fernandez, der diese zusätzlichen Tage im Vergleich zu seinen zukünftigen Kollegen in der Kategorie nutzt, um sich so gut wie möglich an den RC16 mit den GasGas-Farben anzupassen. Yamaha fährt mit drei Testfahrern: Cal Crutchlow (mit einem 2023er M1 und einer 2022er Version), der heute mit einer Zeit von 2:01.146 in Führung lag, zeigte eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h, drei weitere der vorherigen Tests in Sepang. Wir arbeiten daran, alle Wünsche von Fabio Quartararo zu erfüllen, der Yamaha um Schritte nach vorne gebeten hat, um wieder um die MotoGP-Meisterschaft zu kämpfen. Der erste Auftritt im Jahr 2023 sieht ermutigend aus, das werden wir nächstes Wochenende bei den Tests mit den offiziellen Fahrern sehen.
Aprilia steht vor einer sehr wichtigen Saison voller neuer Features. Offensichtlich hält sich der Tester Lorenzo Savadori trotz eines technischen Problems im Laufe des Tages nicht zurück, mit sechs Motorrädern in seiner Garage! Honda hat das klare Ziel, die schwarze Zeit hinter uns zu lassen, die mit der Verletzung von Marc Marquez begann. Die Nummer 93 hat sehr konkrete Wünsche gestellt und HRC tut alles, um ihn zufrieden zu stellen. Stefan Bradl fuhr zwei RC-V, bei denen ein erneuertes aerodynamisches Profil, ein neuer Auspuff und der Motor von 2023 auffallen.
Bildnachweis: motogp.com
